山海高速初具轮廓力争年内通车

本报讯（记者赵庆山）大桥飞架，隧道贯通，高速路穿梭山间，赏不尽绿树红花、水村山郭……11月19日，记者实地探访五指山至保亭至海棠湾高速公路(下称“山海高速”)，这条全长56公里的高速路已初具轮廓，力争元旦前实现功能性通车。

19日上午，记者驱车来到山海高速三亚段起点，这里的工程车辆轰鸣，工人正架设海棠湾枢纽立交桥，桥体已经横跨G98高速。从起点处一路向西，是已经铺好的崭新沥青路面，一直向前延伸，首先穿过南田隧道，隧道内道路和立面已经完成施工，平整的道路穿山而过，十分顺畅。隧道口几台挖机正忙着平整护坡，准备做隧道口绿化美化施工；隧道西侧是已建好的南田藤桥东河大桥，桥面上道路平整，清洗车正忙着清洗路面。

“全线基本上贯通了，现在做路面施工，力争元旦前功能性通车。”施工方相关负责人告诉记者，自隧道开工建设以来，全体参建人员克服了地材供应紧缺、天气高温多雨等困难，面对今年新冠肺炎疫情的不利影响，参建单位采取替换班组、专车接机、核酸检测等措施，较快实现复工复产。尤其是五指山特长隧道于10月10日全线贯通，比计划提前7个月，为山海高速年内实现通车打下坚实基础。

据介绍，山海高速公路全长56公里，路线起点位于五指山市冲山镇，顺接琼中至乐东高速公路五指山连接线，途经畅好农场、南圣镇、毛岸镇、驳白岭、保城镇、响水镇、加茂镇、南茂农场、南田农场、三道镇、白石岭等，终点位于三亚市海棠区，接G98环岛高速公路。山海高速采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，为沥青混凝土路面。

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