昌江推进“四好农村路”建设一条14.2公里长的乡村公路，让8088名群众受益
“现在道路硬化了，出行更方便。家里种植的豆角、菠萝蜜能都能运出去卖。”1月22日，昌江黎族自治县十月田镇王炸村村民兰海青乐呵呵地说，路通财通，村子边上的泥土路经过硬化改造，雨天一身泥，晴天一身灰的窘境一去不复返。
十月田镇至海尾镇五联村公路以前是一条土路，村民出行极为不便。经过硬化改造，笔直的道路两旁种满树木花卉，花儿开得正盛，十分靓丽。2020年，该公路获评海南省十大美丽乡村路之一。
新海南客户端、南海网、南国都市报记者李绍远姚传伟文/图
路通了
村民的腰包更鼓了
十月田镇至海尾镇五联村公路全长14.2公里，2014年3月开始进行路面改造，公路途经十月田镇和海尾镇，4个行政村，19个自然村，道路改造升级完成后，直接受益群众8088人。
昌江交通运输局公路站站长陈何杰介绍，该土路始建于1990年。2014年，交通部门对道路进行升级改造时，周边村民十分配合，部分路段因改造影响到农用地，村民主动让出320亩的土地，用于道路改造。
“道路没有进行改造前路面坑洼不平，自家种植的10多余亩甘蔗，到收割季节，无法运出去。”兰海青回忆说，那时，收购甘蔗的糖厂，只能拉土填平路面坑洼后，再把甘蔗运出去，但道路经过大卡车的多次碾压，又更加的难行。
如今，道路修好后，兰海青大胆在田地上种植香水菠萝、豆角等农作物，家庭年收入也从原先的五六千元到八万多元的转变，家里还盖起了新房子，6口人的家庭日子是越过越滋润。“以前交通不便，种太多农作物，收购商也进不来地里收购。如今，这种情况完全不用担心。”兰海青说。
记者了解到，2020年，昌江围绕“建设山海黎乡大花园”的发展战略，倾力推进“四好农村路”（把农村公路建好、管好、护好、运营好）高质量发展，精心设计打造美丽农村路建设。不仅方便了村民出行，更鼓了农户的腰包。
路通了
村民的收入渠道更宽了
“出门水泥路，抬脚上客车。”这是昌江开展交通路网建设，推进“四好农村路”，方便群众出行的真实写照。当前，昌江率先在全省完成建制村通客车率达100%目标，2018年荣获全国“四好农村路”示范县荣誉称号，2019年在全省“四好农村路”评比排名中位列第一。
建制村通客车，给村民出行提供了极大的便利，也吸引了投资商的目光。许多投资商纷纷选择到昌江租用农耕地发展种植产业，而这又让村民多了一条增收路子。
十月田镇波兰沟村委会才地村的张春飞正是通过出租土地而获益的众多村民之一。张春飞时年65岁，家有6口人和上百亩的田林地。其家庭之前主要靠种植辣椒、南瓜、水稻、甘蔗等作物，但因道路不通，种植的农产品无人问津。“原先的土路道路窄小，又凹凸不平，大车进不来，只能靠自己用牛车、农用车把农产品运出去售卖，运输费用高，几乎每年都有亏损。”张春飞说。
“现在道路硬化了，还通客车，大货车等，慢慢就有投资商来投资，单单我们出租地，一年就有一笔不错的收入。”张春飞说，从2019年开始，他以每亩700元/年的价格出租土地，两年来，陆续租出土地140亩，进账14余万元。
路通财通，昌江推进“四好农村路”建设，真真正正地让群众获益。记者了解到，十三五期间，昌江凝心聚力开展“四好农村路”建设，在建设方面下大功夫，提升昌江公路通行服务功能。在公路美化方面下细功夫，提升农村地区的整体环境，不断增强农民群众的获得感和幸福感。
路通了
种植户外运瓜菜成本更低了
记者了解到，目前，昌江农村公路里程961公里，其中县道54.9公里，乡道343.1公里，村道563公里。在全省率先完成建制村、自然村通硬化路100%；农村公路列养率达100%。此外，率先在全省实施“路长制”，路产路权得到切实保护，路域环境进一步美化。
随着昌江高品质建设“四好农村路”，在方便农民出行的同时，也带动了农村发展和农民增收。路网通达为乡村发展带来新契机，吸引许多外地客商前来发展高效农业。
在距离王炸村委会不远处的路边，有一片600多亩的西瓜植基地，高高的棚架搭起，为西瓜苗防风御寒，一颗颗硕大的西瓜掩藏在绿叶中。“选择在这里种植西瓜，主要是因为交通方便，到西瓜采摘季节，大卡车能进到田间地头运输，单单运输成本，就能少20%左右。”该基地负责人范张斌说。
西瓜大棚种植基地负责人范张斌常年种植西瓜，在昌江当地是小有名气的承包商。2020年，他看中了王炸村委会附近的一块农耕地，同年8月份，他以每亩1000元的高价，承包了600多亩地种西瓜。“这里的土壤适合种植西瓜，但主要原因还是交通便利。”范张斌坦言，王炸村委会道路变好了，他才有了到这边种植西瓜的信心。
如今，西瓜种植基地还吸纳了多名周边的村民到基地打零工，到了西瓜采摘季节，村民也会有一笔不菲的收入。
“我们将以十月田镇至海尾镇五联村公路作为示范，充分发挥示范引领作用，来完成昌江制定的2021年村村通美丽乡村路，2023年，条条通美丽乡村路的目标。”陈何杰说。
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