海口公交集团排查全市137条线路、2043辆公交车报站、LED显示屏等设备计划一周内全部完成整改
车队队管员排查公交车报站器本报讯10月12日，本报报道海口9路、14路、45路、51路、67路等公交线路部分车辆存在不报站、播报站名错误、站点播报不准确及部分车内显示屏“罢工”等问题，海口公交集团主要领导高度重视，昨日召开专题会议，要求集团分管领导、责任部门及下属各公交运营企业根据问题，举一反三，对全市公交线路车辆设施设备进行全面彻底排查，立行立改。记者沈丽焕文/图
部分报站器设备老旧，故障率高，司机人工报站服务意识淡薄
海口公交集团相关负责人表示，经排查，公交车报站器“口误”主要有以下四个问题。部分线路车辆故障报修或加大发班密度时，调配应急运力予以补充时，原则采取人工报站，但公交驾驶员文化程度普遍偏低，服务意识淡薄，普通话不标准，存在报站不够精准、漏报、不报现象。公交资源整合后，收购私营企业的部分车辆临近报废，报站器设施设备款式老旧，故障率高，配件紧缺，修复时间长，且费用较高；车辆智能报站器GPS信号不稳定，飘移或信号弱的情况下，存在报站信息不准确或提前报站现象；车辆设施设备跟踪维护不到位，设备故障报修后，售后企业维修不及时，导致设备不能正常使用。
排查2043辆公交车报站器，将整改并加强从业人员培训教育
据介绍，昨日，海口公交集团以线路为单位，驾驶员为第一责任人，全面排查137条线路、2043辆公交运营车辆的报站器、车载电视、LED显示屏、公交刷卡机、电子支付设备等设施及站点名称，并于当天16时前全部排查完成。
海口公交集团相关负责人表示，各公交运营企业根据排查问题，制定以主要领导任组长的专项整改方案，明确分工，责任到人，确保问题整改落实，海口公交集团技术部门牵头协调车辆设备售后企业进行修复，要求一周内全部完成整改。积极协调报站器维护企业派专人集中开展报站器操作培训，再以线路为单位，由线管人员对本线路驾驶员进行统一培训，确保所有人员均能熟练使用报站器各项功能。持续加大从业人员培训教育和宣传引导，提升司乘人员职业素养，不断提高公交运营专业化服务水平。加大线路运营稽查查处和车辆抽查检查力度，同时建立故障上报机制，驾驶员为车辆责任人，发现问题，及时上报，车辆所属企业落实整改。
接下来该集团将加大公交车辆及设施设备日常维护保养力度，同时加快对车辆设施设备损坏部件进行修复，确保各项技术状况良好。
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