海航机场构筑立体 开放航空新格局

本报10月22日讯（记者湘竹）海航机场集团加快机场基础设施建设步伐，全面提升机场运行保障能力，完善海南国际航线网络布局，逐步构筑立体开放航空新格局。

在国际市场及航线开发方面，海航机场集团积极开展对外合作，协同海南省内机场主动营销。在不久前结束的世界航线发展大会上，美兰机场与俄罗斯伊尔航空公司代表就开通海口至罗斯托夫、萨马拉、叶卡捷琳堡、莫斯科及圣彼得堡等国际航线签署意向合作书，并与意大利米兰SEA管理公司续签友好合作机场协议。而凤凰机场在会上与乌克兰国际航空签署战略合作意向书，同符拉迪沃斯托克国际机场缔结姊妹机场合作备忘录，将开发双向客源航线。截至10月，海南省内美兰、凤凰机场已累计开通67条国际及地区航线，两座机场还计划在年底前开通海口?墨尔本、三亚?吉隆坡、三亚?圣彼得堡多条国际航线。

面对海南航空市场的高速发展，机场基础设施保障能力提升刻不容缓，美兰、凤凰两机场都是单条跑道运行，其中凤凰机场单跑道基本是满负荷运行。为了更好地把握海南民航市场发展的契机，目前美兰机场二期项目稳步推进，拟于明年10月投入运营；凤凰机场三期扩建工程整体项目基本完成，新扩国际航站楼已于今年9月正式启用，机场整体服务能力得到大幅提升；博鳌机场已完成二期扩建，年保障旅客吞吐量可满足130万人次，同时正在推进国际口岸的正式开放。

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