进一步提升通行效率和安全指数 6措施让火车东站通行更顺畅
本报11月15日讯（记者赵莎特约记者陈世清通讯员林馨摄影报道）为有效缓解规范海口火车东站路段的交通压力，规范道路交通秩序，海口公安交警部门在现有道路条件的基础上，采取调整车道宽度等六项措施，对该路段进行交通组织优化。
火车东站作为海口市主要的交通枢纽，每日进出74列班次动车，今年国庆节期间日均发送旅客约2.5万人次。随着海口部分汽车站陆续搬迁至火车东站路段附近，到此乘车的旅客大幅增加，该路段交通压力不断增大。近期，海口公安交警部门通过多次现场调查和流量监测分析，在现有道路条件的基础上，采取调整车道宽度、设置隔离护栏、调整道路标线等多项措施，对该路段进行交通组织优化。
据悉，此次交通组织优化，将有效改善该路段的交通环境，避免因机动车、非机动车和行人混行造成的交通秩序混乱，进一步提升该路段的通行效率和安全指数。
/具体优化调整措施/
1.取消原站前路与丁村二路北面的人行通道，行人可由站前路绕行过街，避免出租车、非机动车与行人过街的交织，减少拥堵节点。同时增加黄色网格线，并对停在网格线内候客的出租车进行抓拍处罚，在网格线内停车将会被处以100元罚款。
2.在丁村二路北面的人行通道处增设交通护栏，对机动车与行人进行分离，避免行人、机动车混合通行，影响交通秩序。
3.将丁村二路停车线前移至路口处，延长隔离设施并设置专用掉头车道，完善配套设施，提高车辆的掉头半径，便于车辆掉头。
4.对丁村二路与站前路交叉口东北侧的人行道路缘石进行降坡处理，拓宽行人、非机动车过街等待区，避免因行人、非机动车过街流量大时，影响右转弯车辆的正常通行。
5.调整丁村二路西半幅导向车道宽度，由原来的机动车三车道+非机动车道调整为机动车四车道+非机动车道+行人通道，机动车四车道为出租车候客通道2条、正常通行车道1条、即停即走车道1条。调整后，将进一步保障机动车、非机动车与行人各行其道，规范道路通行秩序。
6.为了消除旅客随机横穿过街存在的安全隐患，避免影响其他车辆通行，在出租车候车通道每间隔50米处划设旅客通道，方便旅客下车进站。该通道禁止出租车停放，否则将会被抓拍处罚。
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