执法部门押解超载货车返秀英港卸货遇“汇报式”阻拦港口1人被辞退3人被撤职“一超四罚”，涉事企业及人员被严肃处理

南国都市报11月21日讯（记者王小畅）11月20日晚，海口市交通港航综合执法支队和港航公安局交警支队在秀英港周边道路开展联合治超行动，现场截获一辆从港口出来的超载货车。根据有关法律法规要求，执法部门押解货车返回秀英港卸载，但在途经港口门口时，受到港口有关人员妨碍正常执法工作。目前，涉事的海南港航控股公司对多名有关人员作出处分。

超载货车被押返港卸货被拦

据了解，20日晚，海口市交通港航综合执法支队和港航公安局交警支队在海口港集路开展治超执法工作，现场查获一辆满载砂石的货车。根据司机提供的货单显示，货车总重约61吨，超载高达100%。由于查获地点在源头附近，执法部门依据有关法律法规的规定，责令货车返回装货点卸货，但当执法人员押解超载货车抵达秀英港码头入口时，保安以请示领导为由，迟迟不肯打开闸门放行。

随后，保安拨通了港口调度部门有关人员的电话汇报后，把电话交给现场身着制服执法人员进行沟通。执法人员表明了自己的身份，说明了正在进行治超执法，但仍未得到立马放行。

21日，记者从港航控股获悉，事发时，门岗处安保人员先是请示调度室值班调度员蔡某，蔡某又请示上级领导，多轮请示导致了执法人员和超载车辆在秀英港外被阻挡约30分钟。当班人员不负责任、部门之间沟通不洽的行为是造成整个“治超”过程不顺畅的主要原因，大大阻碍了执法单位行动的正常开展，影响恶劣。

多名相关责任人被处理

据了解，事件发生后，海南港航控股有限公司高度重视，于21日早上8时，联合相关执法部门，就以上事件召开紧急处理会，决定对相关责任人作以下处理：

对负有直接责任的海口港务分公司秀英作业区保安黄某成给予辞退处理；

对负有直接责任的海口港务分公司生产业务部调度室调度员蔡某给予撤职处分，对负有管理责任的海口港务分公司秀英作业区现操部值班主任范某清、治保部值班主任李某江给予撤职处分；

对负有管理责任的海口港务分公司秀英作业区经理陈某星、海口港务分公司调度室主任蔡某伦、海口港务分公司秀英作业区治保部经理王某明给予严重警告处分；

对负有主要领导责任的海口港务分公司总经理甘某松给予诫勉谈话处理；对负有主要领导责任的海口港务分公司副总经理潘某给予诫勉谈话处理。

执法部门“一超四罚”严肃处理

另据记者从海口市交通港航综合执法支队获悉，对于此次违规行为，该支队在做好现场取证的同时，将根据“一超四罚”的有关规定，对相关企业、承运人进行处罚。对海口秀英港港务公司进行3万元的顶格处罚；对货运企业深圳市始兴建材有限责任公司（货主）进行3万元的顶格处罚；将该车辆的违规情况通报运管处，如1年内有超过3次的超限违规行为，将由道路运输管理机构吊销其车辆营运证，责令驾驶员停止从事营业性运输，道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的，由道路运输管理机构责令道路运输企业停业整顿，情节严重的，吊销其道路运输经营许可证。

另外，交通部门去函海南省公安厅港航公安局，对门岗值班人员涉嫌妨碍正常的执法工作，建议港航公安部门根据相关规定给予处理。

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