分心驾驶、开车吸烟、玩手机……这些开车陋习你有吗？ 司机别大意了 小细节关系大安全
商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者柯育超）现如今，大家在出门前，最常听到的一句话就是“注意安全”，而最常见的安全非交通安全莫属了。12月2日，全国第七个“全国交通安全日”，海南省各地围绕“细节关乎生命、安全文明出行”这一主题组织开展系列活动，传播安全守法理念，倡导文明理性出行。
据统计，截至2018年10月，海南省机动车保有量为224万辆，机动车驾驶人252万人。今年1至10月，全省道路交通事故各项指数全面下降，事故起数、死亡人数、受伤人数分别同比下降4.8%、15.3%、7.3%，万车死亡率为3.04，同比减少0.72，比全国平均水平低0.16。一次死亡3人以上较大事故6起，同比下降33.3%。在机动车保有量持续快速上升的情况下，海南省道路交通安全形势基本平稳，但交通安全风险隐患仍需高度警惕。
进入汽车社会，海南省道路交通基础设施快速发展、路网结构日益发达，高质量出行需求日益突出，而开车抽烟玩手机、不系安全带、占用应急车道、分心驾驶、超速、抢黄灯等一些“小细节”，往往关系“大安全”，直接影响道路交通环境和出行者的生命安全。那么，有哪些驾车陋习或“小细节”会对您的出行安全造成影响呢？
分心驾驶
驾车时一心二用戴耳机听音乐聊天
2018年以来，海南全省有1起一次死亡3人交通事故、数十起亡人交通事故涉及分心驾驶。说到分心驾驶，海口市民李先生就有话要说：“当时我驾车行驶在滨海大道西海岸路段，车速保持在75公里/小时左右。当我准备超越前方一辆车时，轻点了下喇叭，表示要超车，示意对方暂不变道。怎料对方却似乎没听到，一直往我车道偏，眼看要剐蹭到，我长按喇叭示意对方注意，但是对方仍然没听到，一直往我车道偏。”李先生告诉记者，当时如果他不采取紧急制动，那后果将不堪设想。“最后我绕道另一侧超过去时，发现对方带着耳机，正沉浸在音乐中。”李先生说。
李先生的遭遇并不是个例，在驾车时，一些年轻的男性朋友喜欢听一些节奏比较快或是重金属摇滚歌曲，并且把音量调得很高，在外面都能听到“咚咚咚”的声音。这种做法是非常危险的，尤其在拐弯或是行人与机动车交错行驶时，因为车内声音太大，驾驶员无法听到车外的声音，造成对车外的情况没有及时观察，在驾车时音量不要调得过高。
此外，驾车时与车内人员聊天或专注于窗外美景等，也是分心驾驶的一种。
开车打手机
驾驶车辆时使用手机或浏览信息导致分心
我们在驾驶过程经常会遇到前边的车辆正在慢悠悠地开着，超车过去一看，原来驾驶员正在打电话。有时甚至可以在高速路上看到驾驶员在超车道里边打电话边开车。其实，这样边打电话边开车，容易造成驾驶员分心，开车本来就需要精神高度集中，如果一边开车一边打电话，就有可能发生意外。也有些车主，开车途中困了，就想着抽烟来解乏，殊不知，在行驶中抽烟也相当危险。首先是烟雾会弥漫整个车厢，造成视线不良；其次，开窗的话，也会让烟雾反吹到车内，一不注意，就可能发生意想不到的后果。
商报记者近日就遇过开车抽烟的人。当时是晚上9时许，记者驾车行驶在滨江路上，前方一辆轿车车主直接将手伸出车窗外，指尖夹着一根香烟。待记者超车过去一看，车主一边听着大音量的音乐，一边悠闲自若地抽着烟，而且速度保持在70公里/小时左右，这真的是用生命在抽烟啊。
2018年以来，全省共查处5.2万起驾驶过程或等待红绿灯时使用手机违法行为，也引发多起死亡交通事故。据统计，开车时打电话发生事故的概率是普通状态下的2.8倍；开车时看手机发生事故的概率是普通状态下的23倍。
很多男性都有玩手机、抽烟的习惯，而且把这个习惯也带到车上，在日常生活中经常可以看到一些男性司机一只手夹着烟或把玩手机，另外一只手扶方向盘，万一烟熏到了眼睛，驾驶员将短时间睁不开眼睛，或此时前方车辆突然急刹，而你刚好又在玩手机，那
就很危险了。
不系安全带
防止报警器报警换成“安全卡扣”
安全带被人们形象的称为“生命带”，安全带防护作用主要是：可防止驾、乘人员抛出车外；还可对抗撞车时减速度，使驾乘人员不致与方向盘、仪表板、挡风玻璃等二次撞击。正是因为安全带的重要性，如今大部分车辆的安全都带报警装置，目的是为了提醒驾驶员和乘客系好安全带。然而，这个对车内人员安全至关重要的装置，有些却被“安全卡扣”取代了，只要插在安全带插口里，车辆就不报警了。
记者调查发现，部分驾驶员为了躲避监控的抓拍，只是将前胸的安全带斜挂着，而系着大腿的安全带则直接坐压着。在汽车事故中，不系安全带的当事人的死亡率是系安全带的37.7倍。
据交管部门统计显示，2017年，全国有460人乘车时因未系安全带在发生事故时跌落或被抛出而致死伤。高速公路系安全带，遇可能致死亡车祸可使车内人员生还几率提高60%；正面撞车时可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。
在记者调查中还发现，很多驾驶员都或多或少的存在陋习，如酒后驾车、与车内人员聊天、与旁车互斗竞速、驾车时坐姿不正确、路怒症、随意变道（不打指示灯）、停车后不看车外开门等。道路交通安全是一项系统工程，需要进一步加强道路交通安全隐患排查治理、加强安全主体责任落实、加强驾驶人应急能力培训，更需要进一步加强宣传教育，提升每一个交通参与者的安全守法意识，规范每一个交通行为，从他律走向自律，重细节平安行。
数据
分心驾驶：2018年以来，全省有1起一次死亡3人交通事故、数十起亡人交通事故涉及分心驾驶；
开车打手机：2018年以来，全省共查处5.2万起驾驶过程或等待红绿灯时使用手机违法行为，也引发多起死亡交通事故。
不系安全带：驾驶人系安全带率大幅提升，但乘车人特别是后排乘车人往往忽视这一安全细节，2017年，全国有460人乘车时因未系安全带在发生事故时跌落或被抛出而致死伤。
未身着反光衣物做好防护：近五年全国11月份发生的交通事故中，傍晚视线不佳时段发生的事故死亡人数占当月事故总死亡人数的23.9%，高于全年平均水平5.5个百分点。
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