坐公交车像坐摇摇车 雨天候车溅一身水 站台地面坑连坑 公交乘客都被“坑” 海口市政：将尝试新型修复材料增加路面使用寿命
记者走访
站台路面有多“坑”？
●地点：金银岛酒店公交站台
站台低路面高雨天候车只好站上座椅
为了乘客上下车的方便以及候车安全，很多公交车站的站台都会高出路面一截，记者连日来走访发现，位于海口市蓝天路的金银岛酒店公交站台，不仅没有高出一截，反而比地面还低了一些，就是这样一个小小的不同，给候车的乘客带来了不小的麻烦。
“最怕下雨天，一下雨，雨点就会溅到裤子上，雨下得大一些，雨水就顺着马路往站台里流，候车的时候都要站上座椅。”经常在此乘坐公交车的海口市民刘女士这样说。
刘女士告诉记者，由于该处站台地势比路面低，每逢下雨，雨水都往站台里涌，给在此上下车的乘客造成很大的困扰，“站在站台上，脚就会浸泡在水里，如果站在马路上，又会被雨淋。”刘女士说。
记者了解到，经停该站的共有5条线路的公交车，乘客较多，而且马路只有两条车道，乘客如果站在马路上等车，会有很大的安全隐患。
●地点：学院路口公交站台
站台前积水严重乘客上下车如“过河”
记者随后来到海口市城西路的学院路口公交站台。由于车辆的碾压，公交站前的路面已经出现了大面积的“龟裂”。“龟裂”最严重的路面下陷，形成了一个洼地。虽然近日来没有出现大量的降雨，但是洼地里面还是有一些积水。
记者观察发现，每次有公交车进站，轮胎压在洼地的时候，都会溅起几十公分高的水花，在公交站等车的市民，可能也注意到了一点，所以每次有公交车进站，大家都下意识地往后或者往两边躲，担心积水溅到身上。
“这种情况已经很长时间了，因为地面下陷，这里每到下雨天都会积水，很长时间都不会干。”在该公交站内候车的海口市民梁先生说，如果雨下得很大，这里积水就会较深，在公交车与站台之间形成一条长长的“河道”，造成车上的人下不去，等车的人上不来。乘客上下车只能趟“河”。
●龙昆南路部分路面凹凸不平坐公交像坐摇摇车
记者调查了解到，这种尴尬的情况在海口市区很多公交车站都存在，即使路面没有明显破损，很多路面与站台的衔接处都是呈“下坡”状，很容易积水，“每到下大雨的时候，根本没有落脚的地方，部分公交车司机为了照顾乘客，会下意识地往前开一点，等到了没有积水的地方再开门上下客。”海口市民姜女士告诉记者，她在省妇幼保健院站、华银大厦站等龙昆南路沿线的公交站乘车的时候，经常遇到这种情况。
在海口市龙昆南路东半幅的奔龙大厦附近，存在不同程度的车辙、坑槽、凸起、鼓包等情况，坐公交像坐摇摇车。在此处候车的市民都十分小心，生怕颠簸摇摆不停的公交车突然撞上来。奔龙大厦的居民张女士说，该处路段路面不平的情况已经存在了一段时间，去年有关部门进行了维修改造，但可能由于海口市天气的原因，雨水较多，过后不久路面又出现类似情况。“上下公交车确实很不方便，希望有关部门能尽快维修。”张女士期盼。
●市民回忆“车像船一样晃，就知道明珠广场站到了”
谈到曾经海口路面最破的公交站，很多人第一个会想到的是明珠广场站，明珠广场站位于海口人民公园一角，由于途经公交车较多，路面在多次碾压后逐渐形成了“波浪”状，绵延七八百米长，“每次要进站的时候，公交车就像船一样晃，我们就知道"明珠广场站"到了。”经常在该车站上下车的市民邢先生说。
记者走访时还发现，海口市一中公交站、爱丽大厦公家站等也都是存在公交车候车站路面破损严重的情况。
路面改善
一批破损严重公交站路面已集中修补
昨日下午，当记者再次来到这些屡被市民诟病的公交车站发现，部分候车站情况已有所改观，明珠广场站前的公交车候车站，部分路面重新铺设了沥青，路面较为平坦；市一中公交站也搬迁到了十几米外，路面改善了很多，爱丽大厦公交站路面也进行了修整。
记者走访中还发现，即使公交站前的路面没有明显得破损和凹陷，很多公交站前路面都有修补过的痕迹。海口市市政工程维修公司相关负责人告诉记者，海口“双创”开展以来，他们集中对海口一些路面破损严重的公交站进行了修复，“我们把这些公交站路面的基础部分挖出来，然后灌进去混凝土，让路面的强度增加了不少。”该负责人说。
海口市政
高温影响沥青稳定性将尝试新型修复材料
记者将走访中发现的一些问题向海口市市政工程维修公司进行了反映，该公司相关负责人告诉记者，海口部分路面尤其是公交站前路面破损确实是比较普遍的现象。
“因为沥青路面是柔性路面，车辆在刹车或者启动的时候，轮胎冲击路面，会产生车辙，而且海南多高温天气，高温也会影响沥青的稳定性。”该负责人介绍，之所以公交站前的路面多破损，就是因为公交站车辆出入频繁而且车型庞大，对路面的破坏也更大。
该负责人介绍，发现路面破损，他们都会主动修复，但是因为修复的材料也是采用普通沥青，并没有从根本上改变路面柔性的特点，所以会出现反复损坏的问题。该负责人表示，将安排人员到记者反映的公交站检查，达到维修标准的会马上进行修复。
此外，该负责人还表示，下一步将对车辆线路较多、路面基础不好的公交车站进行集中走访，研究使用高温稳定性好、抗车辙能力强的改性沥青砼材料，对容易产生车辙的公交站路面部位进行集中整治，减缓车辙病害对沥青路面损坏，提高沥青路面使用寿命。
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