一警多能 多警联动 齐抓共管 海口交警实行“交警+N”模式助推“路长制”勤务提质增效
“一警多能、多警联动、齐抓共管”，这是海口交警“交警+N”工作模式的创新理念。自海口市公安局部署推行“路长制”勤务机制改革以来，海口交警实行“交警+N”工作机制，充分发挥各警种、政府部门联勤联动、快速反应的作用，积极构建交通管理“共建共治共享”的工作格局，实现了“一增长、一减少、三下降”的工作目标。
截至今年11月，海口交警查处交通违法行为同比增长4.6%；交通事故接处警时间平均为6.5分钟，较实行“路长制”前的10.5分钟减少了4分钟，交通事故三项指标同比分别下降11%、18%、16.7%。
“交警+多警种”
勤务联动形成治理合力
据介绍，海口交警主动对接海口公安分局和相关警种，从警力整合、职责重组入手，立足属地，统筹做好社会治安与交通秩序管理，落实好“既管交通，又管治安”的要求。
自今年5月以来，海口交警以查处酒驾为抓手，组织治安、特警等警力，重点开展酒后驾驶、毒驾查处，盘查可疑人员、加强复杂场所管控等工作。截至今年11月，共出动警力1.2万人次，查处酒后驾驶690起、醉酒驾驶346起，有效遏制重特大道路交通事故和治安案事件发生。
针对道路交通管理工作特点，海口交警以50条重点路段为基础，积极整治公安分局和城市警察力量，开展早晚高峰期交通疏导和电动自行车乱象和货车违法行为的整治行动。自今年5月以来，治安警力日均出动420名，开展整治行动98场，查处驾驶电动自行车不戴安全头盔20589起、货车违法入市3251起。
根据“一警多能、多警联动、齐抓共管”的工作原则，海口交警在派出所民警到场之前，对警情进行先期处置，为群众提供救助，防止警情事态扩大，密切配合治安部门开展接处警勤务，提高街面处警效率。
“交警+相关职能部门”
交通联合执法消除隐患
海口交警支队充分整合政府交通管理职能部门，把政府职能部门执法人员纳入“路长制”机制中来，开展常态化联合执法行动，强化道路交通秩序管理。
道路交通三年攻坚战开展以来，海口交警与海口公路、交通部门、公安分局组建联合执法工作小组，建立公路“治超”联合行动工作机制，严厉打击货运车辆超载超限、非法改装等严重交通违法行为。截至12月10日，共查扣超载货车905辆，查处非法改装货车1910辆。
海口交警严格按照高污染排放机动车全省限行工作要求，联合市环保部门通过定点执勤查处和动态巡逻查处相结合的方式，严格查处高排放机动车。截至12月10日，会同市环保部门开展机动车尾气排放遥感检测行动共8次，出动执法人员9875人次，查处违规入市黄标车88辆次。
海口交警还与市农机局、农机管理所联合开展农机车违法入市违法行为整治行动。截至12月10日，共出动执法人员220人次，查扣违法入市拖拉机26辆次，教育劝导面包车超员248起、拖拉机违法载人47起。
为降低重点车辆交通事故发生率，进一步提升中型以上货车、危化品运输车、校车、旅游大客车、公路客运车、营转非客车等六类重点车辆的管理水平，海口交警与交通、安监部门形成联动机制，第一时间通报路面查处到以上6类车辆的交通违法信息。由监管部门加强源头管理，在处罚重点车辆、驾驶人交通违法行为的同时，对其所属单位进行源头处罚，并加强教育力度。
“交警+志愿者”
每月开展交通教育劝导3万次
自实施“路长制”勤务机制以来，海口交警支队不断加强与团市委、志愿者联合协会的联动，实行“交警+志愿者”的执勤模式，组织志愿者在海口市主城区的99个主要交通路口，开展“路长制”文明交通劝导系列志愿服务活动。
据统计，志愿者协助交警每月开展交通教育劝导3万次，有效缓解早晚高峰期交通压力，提高群众安全出行意识。
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