领克全系车型试驾活动举行
本次试驾活动路况为加速、紧急制动、S弯、“排骨路”等，可以充分展现领克全系车型在众多路况下的优越性能。
笔者试驾的是一辆领克2.0T动力的前驱顶配车。车辆搭载的是190马力的2.0T发动机和爱信6AT变速箱。车辆动力足够充沛，油门前半程柔和，深踩下去就会在短暂的空档之后迎来动力的爆发。如果驾驶者对D档操控不满意，可以调动电子档杆进入手动模式。目前，只有四驱高配车型带有换挡拨片，低配车型需要拨动档杆进行操作，略显别扭。在操控方面，车辆继承了北欧车侧重操控的传统，转向有阻尼感但不重，悬架的支撑性非常出色。哪怕是在赛道上，车辆高速过弯的侧倾也较小，很好地发挥出马牌CSC5轮胎的抓地力。笔者试驾过程中，车辆发挥稳定，驾驶乐趣在这个价位的SUV里名列前茅。
据介绍，领克02四驱劲Pro搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，匹配7速双离合变速箱。该车型可提供舒适、运动、ECO以及越野四种驾驶模式。人们在城市中驾驶，主要使用舒适模式。领克02开起来十分轻松，轻踩油门车子就顺滑前行。车辆变速箱的表现也值得称赞。全油门踩下后，在不到一秒的时间，车辆动力及时响应，可以顺畅完成超车动作。
在城市中驾驶，领克02的动力绰绰有余，完全可以满足驾驶者的日常出行需求。
通过此次领克全系试驾活动，笔者认为领克汽车在急加速以及紧急制动下的表现十分出色，车辆的四驱系统和悬挂系统也表现良好。如果您想充分了解这款车型的性能，欢迎莅临海口合沃领克中心进行体验。
（广文）
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