海口江东新区： 搭好路网夯实基础 跑出追梦加速度
本报讯2018年12月28日，海口江东新区文明东越江通道、白驹大道改造及东延长线工程、美兰机场二期周边路网工程等项目同时开工。这些项目的陆续启动，意味着海口江东新区的交通基础设施建设正在进一步加大马力。2018年6月3日，海南省决定设立海口江东新区，将其作为建设中国（海南）自由贸易试验区的重点先行区域，作为海南深入贯彻习近平总书记“4·13”重要讲话和中央12号文件精神的重要创新示范。记者钟起的
A“四个打造”规划建设海口江东新区
2018年6月3日下午，中国（海南）自贸区海口江东新区新闻发布会在海口召开。海南省将高起点、高水平、高标准规划建设江东新区，围绕“四个打造”做好江东新区的规划和建设：打造世界一流的零碳新城，打造彰显中国文化海南特色的靓丽名片，打造城乡一体和谐共生的中国示范，打造全球领先的生态CBD。
海口江东新区位于海口市东海岸区域，东起东寨港（海口行政边界），西至南渡江，北临东海岸线，南至绕城高速二期和212省道，总面积约298平方公里，分为东部生态功能区和西部产城融合区。其中，东部生态功能区约106平方公里，包含33平方公里的国际重要湿地东寨港国家级自然保护区；西部产城融合区约192平方公里，包含临空产业园片区、桂林洋国家热带农业公园片区、桂林洋高校片区及沿江生活片区等。选择江东打造新区，主要基于区位优势独特、生态环境一流、后发优势明显三方面的突出优势。
B投1.7亿元！首个生态修复工程动工
2018年11月1日，江东新区启动首个生态修复工程，对东寨港红树林保护区内886.9亩鱼虾塘实施退塘还林还湿。该项工程共计投入1.7亿元，预计2019年春节前完工。当天，在美兰区演丰镇演西村委会博度村，随着一声令下，4台挖掘机轰隆作响同时作业，对一处鱼塘进行填土。据了解，该项生态修复工程，主要针对的是东寨港红树林保护区缓冲区内886.9亩鱼虾塘，另外还包括9.22亩边角地。在上世纪90年代，该项生态修复工程涉及的土地被周边村民开发出来养殖鱼虾至今，一定程度上破坏了东寨港红树林保护区的完整性。根据该生态修复工程的规划，此次退塘还林还湿的土地中将有350亩种植红树林，其余土地将恢复为滩涂湿地等，供鸟类栖息。该项目完成后，将进一步改善保护区内红树林生态环境，消除东寨港保护区周边养殖塘污染隐患。
演丰镇有关负责人告诉记者，该项生态修复工程不仅有助于修复江东新区海岸带生态以保持生态平衡和生物多样性，还能让江东新区的老百姓们收获更好的渔业生产效益，发展特色旅游产业。同时，该项生态修复工程在实施的过程中，将增强市民的环保意识，共同为江东新区建设、为打造世界一流的零碳新城添砖加瓦。
C临空产业园物流项目完成征地
2018年11月28日，随着涉征范围内478.17亩土地的顺利签约，海口江东新区临空产业园物流项目全面完成征地工作，为具有初步合作意向的顺丰、圆通、中通、万科、苏宁等多家企业提供了用地保障。
临空产业园物流项目是江东新区首个产业项目，对发展海口市现代物流业，助力扩大区域经济总量、提升产业层次、形成产业和人才集聚、提升核心竞争力，逐步构建与现代化产业体系相适应的总部经济新格局，助力海南自由贸易区、中国特色自由贸易港建设具有重要意义。
自开展项目征地工作以来，在美兰区委区政府及区指挥部的指导下，演丰镇高度重视，勇当先锋、做好表率，第一时间成立征地工作小组，严格按照征地补偿方案，积极做好政策宣传、入户调查、土地丈量、项目地上附属物及青苗清点赔付等工作，坚持一把尺子量到底、一个政策算到底，切实维护被征群众的合法权益。针对一直未能与指挥部达成一致签约意向的涉征村庄，工作组坚持耐心细致地做好村民思想工作，推进了全部征收土地的顺利签约，为临空产业园项目后续工作打下坚实的基础。至此，临空产业园项目范围内全部农用地已完成征收工作。
为进一步做好江东新区开发服务保障工作，2018年12月9日，海口美兰区江东新区动迁工作指挥部举行揭牌仪式，拉开了美兰区江东片区新一轮开发建设动迁工作的序幕。“服务和保障好新区的开发建设，是美兰区义不容辞的责任。”揭牌仪式上，美兰区委书记冯琳表示，该区将进一步提高政治站位，举全区之力做好服务保障工作，破解土地征迁难题，坚决扛起将江东总部经济区打造成为“标杆中的标杆”的责任担当。
D一批先导性道路交通项目开工建设
交通网络一体化，是江东新区规划建设的先行领域。按照整体统筹交通、分步实施的计划，邀请了国内外知名专家、中规院、同济大学、上海市政院等机构启动江东新区路网总体规划和南渡江跨江通道等项目规划建设。一批道路基础设施建设的先导性项目已先后进入开工建设阶段。
2018年10月28日上午，作为海口江东新区重要基础配套设施的海口绕城公路美兰机场至演丰段项目（海口绕城高速二期）正式动工开建，这是支撑“海澄文”一体化发展的重要交通干线，更是海口江东新区设立后首个重大交通基础设施项目，备受社会各界关注，意义重大。该项目是海南省高速公路“骨架网”的重要组成部分，包括主线和国道G223改建段，其中主线路线起于海口市灵山镇，顺接自海口绕城高速（一期）南渡江大桥东侧美兰机场互通，与海文高速公路相交，路线长15.07公里。项目建成后将助力海口加快形成“一江两"岸"，东西双港带动，南北协调发展”的城市格局，为海口江东新区的开发建设打下坚实的交通基础。
2018年12月20日，记者从美兰区了解到，越南渡江通道等项目也取得重要进展。为做好文明东越江通道项目施工便道租地工作，全力加快该项目推进速度，美兰区灵山镇政府及东头村两委干部勇当先锋，目前，涉及该项目施工便道需租用66.25亩土地已同村民办好租用手续，另外涉及到该项目的88余亩土地的“农转非”手续已经办妥，施工方已顺利进场准备施工。2018年12月28日，文明东越江通道项目正式动工。
江东大道二期路网工程，西起琼山大道延长线与江东大道（一期）交叉路口，向东连接铺前大桥。2018年12月28日，该项目实现功能性通车，预计春节前可全线通车。而与之相连的铺前大桥，桥面铺设工程正在加紧施工中，预计近期同样可以实现功能性通车。位于江东新区的美兰机场二期周边交通路网项目（东进场路、美兰互通），同时开工。而椰海大道延长线项目总投资2.1亿元，西起琼山大道（海瑞大桥东岸），向东北至白驹大道，道路全长约2744米，目前正在加紧推进中。该项目建成后将对提高道路运行效率、改善区域交通通行条件和促进江东片区发展具有重要意义。
记者在海口江东新区走访了解到，美兰机场二期、白驹大道延长线、江东大道二期、椰海大道延长线等项目施工现场热火朝天，接连不断的捷报，正在书写江东新区交通大发展，完善整个江东新区的道路交通骨架网络，带动江东新区沿线土地开发新篇章的序幕。
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