企业消费者啥态度？企业“乐观”消费者“期待”
南国都市报3月5日讯（记者王子遥）省政府近期印发《海南省清洁能源汽车发展规划》，5日，记者走访了海口部分4S店，发现许多市民对新能源纯电动汽车兴趣浓烈。有市民坦言，在享有车补的情况下，高品质的新能源车将降低燃油车给空气带来的污染及油耗成本，期待充电桩等配套设施能更好地服务于愈发庞大的新能源车主群体。
商家：技术问题正陆续得到解决
5日，在海口市南海大道一家国产汽车4S店内，销售顾问小陈忙着向数名前来看车的客户介绍某款纯电车型的优势。小陈坦言，自前年起，该店便推出了部分纯电车型，受到了消费者的关注；从今年1月初至今，已有15位消费者购买了纯电动汽车，其中消费人群不仅仅是年龄在20岁至30岁之间的年轻人，还包括年龄在40岁以上，拥有良好消费水平的中年群体。在他看来，这是一个积极的信号，说明了新能源车已经几乎为全年龄段所接受。
“我觉得消费者对电动车的态度，已经从原本的新奇、观望，逐步转变为现在的接受、尝试，这需要一个过程。随着技术的进步，这个过程可能还会加速完成。”该店销售总监符女士称，国家为了扶持新能源汽车，实行了国家、省、市三级财政补贴。以前，不少消费者担心电动汽车电池储量有限、充电难，但随着技术的发展，现在在售的纯电动汽车电池储量几乎以每年一个台阶大幅度地提升，而且几乎全部车型都能使用家用220伏的电流直冲。以前被消费者视为难题的技术，正陆续得到解决。符女士表示，海南省在此时提出了新能源汽车的发展规划，也将进一步推动车市的销售重点向新能源车转变。
消费者：价格有优势还省油钱
“80后”的王女士在海口一家银行上班，去年4月份，她买了一辆小型纯电动汽车。谈及原因时，她坦言，除了价格优势以及今后能省下很大一笔油费外，用实际行动保护海南的环境，支持绿色低碳出行，也是她的初衷之一。
使用了一年时间，她对纯电动汽车的深刻印象就是：省钱、节能。“每次充满电要8小时，满电可以跑三四天，按照每度电电费0.6元，充满一次30元，一个月花在小车上的开支差不多就300元钱。”王女士向记者算了一笔账说，以前使用燃油汽车，每个月光是汽油费就要近千元，还不包括其他保养费用。这样一对比，新能源汽车确实省钱。
购置与养护有优势了，公共充电桩较少的劣势也正被不断提高改善。记者从3月2日海南电网产业投资公司召开的信息发布会上了解到，今年海南电网将投资1亿元推动电动汽车及充电基础设施投资建设，建设各类充电桩600个以上，进一步提高省内公共充电桩的覆盖率。
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