海口推动老旧柴油车提前淘汰和污染治理 提前淘汰最高可申领补贴2.5万元
本报3月7日讯（见习记者林毓美）日前，记者从市生态环境保护局获悉，为控制并降低老旧柴油车尾气污染，切实改善环境空气质量，按照全省统一部署和要求，海口积极推进老旧柴油车提前淘汰和污染治理工作。市生态环保局于2019年1月发布通告，对海口市国三排放标准的老旧柴油车开展提前淘汰和污染治理补贴。淘汰补贴价格依据车型为7000元至25000元不等，治理补贴为12000元至20000元不等，车辆残值越大，补贴价格越高。
据介绍，海口老旧柴油车淘汰补贴和污染治理补贴工作采用“窗口办理、部门审批”的方式，车主可到市生态环保局设立的办事窗口提交申请材料，由环保、公安、商务、财政等职能部门以及报废回收公司、安装治理企业、检测机构等单位按照各自职责做好报废注销、设备安装、尾气检测、审核认定、资金配备和补贴发放等工作。
截至目前，海口市已安排专项财政补贴资金3975.8万元，将对2378辆老旧柴油车进行淘汰和治理补贴。截至3月4日，海口已受理老旧柴油车提前淘汰补贴申请220件和治理补贴申请16份。
据了解，符合补贴条件的车主可到海口市生态环保局进行申请，详情可登录海口市生态环境保护局网站（http：//sthb.haikou.gov.cn/），搜索淘汰和污染治理补贴通告进行了解。
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老旧柴油车提前淘汰补贴
一、申请条件
在海口市行政区域内注册登记的国家第三阶段排放标准的柴油车（初始登记日期为2008年7月1日-2013年6月30日，部分车辆登记时间不在此范围但在生态环境部机动车环保网上认定为国三柴油车也属于补贴范围）。
不属于财政供养单位的车辆；
不属于当年度，及之前达到强制报废或在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆；
不属于因自然原因或交通事故等导致直接报废的车辆；
不属于2015年1月1日后由省外转入的车辆；
不属于之前年度享受过老旧车报废补贴的车辆；
车辆应交售给省内有资质的报废汽车回收拆解企业进行回收拆解，并取得《报废汽车回收证明》和公安车管部门出具的《机动车注销证明》。
二、补贴标准
车辆类型淘汰补贴单价（元/辆）
微型载客7000
小型载客10000
中型载客15000
大型载客25000
微型载货8000
轻型载货13000
中型载货18000
重型载货25000
中重型老旧柴油车污染治理补贴
一、申请条件
在海口市行政区域内注册登记的符合国家第三阶段排放标准的中、大型柴油载客车辆和中、重型柴油载货车辆（注册登记日期为2008年7月1日-2013年6月30日，部分车辆登记时间不在此范围但在生态环境部机动车环保网上查询认定为国三标准的中重型柴油车也属于补贴范围）。
不属于财政供养的车辆；
不属于危险货物运输车辆；
行驶里程不超过30万公里的车辆；
车况及发动机达到指定的良好工作状态的车辆；
安装柴油车颗粒物捕集器后检测达到规定的排放要求；
安装尾气在线监控装置并与省环保部门柴油车排放污染监控平台联网。
二、补贴标准
车辆类型治理补贴单价（元/辆）
中型载客12000
大型载客18000
中型载货15000
重型载货20000
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