OFO小黄车押金可换金币消费？ 运营商此举让海口市民“难买账”
最近ofo小黄车的押金问题备受诟病，虽然目前运营商官方同意退押金，但退款等待人数已经超过千万，退押金的人数远远大于其兑付能力。而近日ofo方面推出的折扣商城，即用户可以将押金兑换金币后在商城消费。这样的做法引来海口市民不少议论，记者对此展开调查。
□本报记者张熙宇文/图
金币兑换商品无诚意
“你看，现在退押金的可以选择将押金兑换成购物金币。”用户黄先生说，ofo小黄车APP页面显示99元押金可以兑换成150金币，199元押金可以兑换成300金币，1金币等于1元，然后用户可以采用金币+现金的方式在商场中换购商品。
“但目前可选择的商品只有50种左右，而且价格和其他购物平台相差无几。”黄先生无奈地说。记者发现，可兑换的商品包括抽纸巾、零食、红酒、读书卡、化妆品、洗护用品等，但所兑换的价格并不便宜。如洽洽每日坚果，这款商品在其它购物网站的售价是149元，用户在ofo商城上购买需要消费21个金币，并另外支付128元人民币。虽然ofo押金兑换为金币后，今后就可以享受免押金骑车，但很多正在退押金的用户并不买账。“这给人有种捆绑消费的感觉。”用户郭女士认为，当初消费者缴纳了多少押金就应该退回多少，如此捆绑消费不合理。
一边是上千万消费者的退押金等待，一边是转化金币购买商品的优惠力度有限，面对质疑，记者联系了ofo小黄车海口办事处工作人员王志刚了解退押金的情况。“海口地区用户的退押金问题，也由北京总部在统一处理中。”王志刚说。
免押金当下成趋势
共享单车退押金难一事，到底难在哪里？事实上，在ofo因押金问题遭受质疑的时候，摩拜、哈罗、青桔等共享单车企业陆续推行免押金骑行。
一些共享单车企业表示，因为扫码认证实名制的推广，加上市场需求量的日益饱和，免押金骑行逐渐成为共享单车市场竞争的招牌。而除了押金监管问题外，目前，因为没有相关的市场准入门槛，没有强有力的行业监管，共享单车停放、使用的秩序混乱问题突出。
记者在龙华区的一个城管仓库看到，每隔几天就会堆放数千辆因为乱丢弃被城管回收的共享单车。“共享单车企业持续投放，我们也很难去监管。”市城管委相关负责人表示，虽然已约谈了好几次共享单车企业，要求他们加强监管，但效果并不理想。记者了解到，目前在海口投入使用的共享单车近9万辆，但与之配套的管理监管体制却并不顺畅。
“共享单车良性发展，不仅仅要单靠市场规律调节，需要三方共同管理。”海南大学经济学教授李仁君表示，首先监管部门要加强行业监管，制定相应的行业规范和管理制度，把好“准入关”；其次企业也要遵守法律法规，不搅乱市场秩序，要在法律范围内开展经营活动；最后消费者在“共享”的过程中，不能丢掉自己的义务和责任，共享单车要“共享”也要“共管”。
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