海口首条双层巴士观光专线开通半个多月“遇冷” 坐着坐着尴尬了 相关部门：上座率和旅游季节性有关，今后会加大宣传力度
然而双层巴士开通后，上座率并不高。为了吸引市民游客乘坐，海口交通部门制定了乘坐观光巴士可享5折的优惠措施，优惠时间是4月1日至6月30日，票价从20元降至10元。尽管如此，双层巴士还是没有迎来较大的观光客流。
海口交通部门相关工作人员表示，双层巴士的上座率和旅游季节性有关。目前双层巴士对海南来说，还是一个新鲜产业，需要市民慢慢了解、适应，接下来他们也会加大宣传力度，让更多市民和游客了解并乘坐双层巴士。记者沈丽焕文/图
记者体验
工作日：往返两个半小时，乘客寥寥无几
据介绍，双层巴士全车配备56个高档旅游座椅（上层40个，下层16个），车辆采用了大幅观景窗，顶部有贯穿式全景天窗，视野开阔，便于欣赏沿途风景。该线路试行24小时一票制，不限次数上下车，全程20元，途经海口五源河国家湿地公园、假日海滩、观海台、西秀海滩、国家帆船基地公共码头、万绿园、钟楼、骑楼老街等9大主要景点。
4月10日，记者以乘客的身份从万绿园公交站乘坐双层巴士前往新海港。由于当天天气炎热，临近中午，加上是工作日，往程车上除记者外，并没有其他乘客。到达新海港后，记者等了半小时，双层巴士才发车。随后，记者再次乘车从新海港返回万绿园，这时车上依然无人。在假日海滩站点，两位阿公阿婆拿着乘车票上车，坐了几站后，阿公阿婆下车，之后再也没有其他乘客上车。记者发现，这班双层巴士往返两个半小时里，除记者外，只有阿公阿婆两位乘客。
周末：车上将近20位乘客，都是海口市民
为了解周末双层巴士的运营情况，4月14日上午11点，记者再次来到万绿园乘坐双层巴士。和10日记者体验时不同的是，当天记者到达万绿园公交站时，有人早已坐在站台等双层巴士到来。记者发现，乘坐双层巴士的，都是海口本地人，且都带着小孩。车上最多人时，有将近20位乘客。
记者从双层巴士乘务员处了解到，海南目前正处于旅游淡季，双层巴士试运行后，曾出现跑空车的情况，但这种状况较少。“很多乘客说双层巴士线路设计比较单一。”乘务员说。
市民说法
等车时间长票价单一，“没有太大吸引力”
记者注意到，车厢内配有USB充电接口、自动贩卖机、多媒体导乘信息屏，可通过GPS定位对途经的景点进行解说。对于双层巴士，不少市民都提出了自己的意见。
“坐在第二层第一排看风景可真好，如果能吃点零食就更好了。”海口市民马女士表示，坐观光线路最大的享受就是看沿途风景，但目前海口观光巴士上的自动售卖机售卖的种类有点少。“希望自动售卖机能增加零食和海南当地的小吃，让更多游客在了解海南景点的同时，也能品尝到当地特色小吃。”
带孩子体验双层巴士的蔡先生表示，如果将双层巴士设计成敞篷式的，可能会更受市民游客欢迎。“这辆车长得像长途大巴车一样，外形比普通的公交车高一点，实在没有太大的吸引力。”
“我们不需要反复乘坐巴士，只希望相关部门能制定多种票价模式，供我们选择。”海口市民张女士介绍，不久前她从万绿园乘坐双层巴士到假日海滩游玩。返程时，她发现有公交车可直达她家，但想到自己花了20元只坐了一次双层巴士，觉得很浪费，只好再次乘坐双层巴士回到万绿园再转车回家。张女士说，相关部门可以根据市民游客的乘坐次数和乘坐里程设置“1元、5元、10元、20元”等票价模式，让大家有更多的选择。
第一次来海南的王女士和司先生对海南并不熟悉，得知海口开通双层巴士后，他们也买票来体验了。“乘务员告诉我们，24小时内可以无限次乘坐双层巴士，但来回的观光线路都一样，单程就能把沿途的景点看完，实在没必要返程时再坐一次。”司先生还表示，双层巴士的发班时间间隔有点长，希望能加大发班频率，或者凭双层巴士的车票换乘传统线路的公交车。
业内人士
要根据游客兴趣爱好，建设多个休闲区
海口交通部门相关负责人告诉记者，海口首条观光巴士开通后，周末乘坐的人群较可观，一层二层时常坐满。但从周一到周五，客流量较小。该负责人表示，关于双层巴士票价和线路单一等情况，目前他们正在根据乘客的反馈和内部调研，设置更多可选择的票价模式。未来市场条件良好的情况下，他们也会开展更多观光线路。
中国太平洋协会、海洋旅游专业委员会副会长陈耀表示，双层巴士在其它省份早已运行，但在海南目前还是“新鲜事物”。双层巴士开通半个多月“遇冷”，可能与观光客比较少有关。陈耀表示，海口作为一个旅游城市，在开通双层巴士前要找准双层巴士的吸引力在哪。“本地常住市民可能在一两次体验后就不会常坐，观光巴士更大的作用是吸引外地游客。”
陈耀说，目前很多旅行社都有自己的旅游线路和配套用车，已经引流了一部分游客。如果想让观光巴士吸引更多客流量，就要抓住在海口休闲度假游客的“胃口”，根据游客的兴趣爱好，在沿途建设多个休闲区域。
陈耀表示，现如今，网约车、出租车及常规的公交车都能到达观光巴士所要到达的目的地，票价甚至比观光巴士更加便宜。如果条件允许，再增加一些观光线路和服务内容，让其成为一条真正的观光线路。
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