走在时尚前沿的“经济适用男” 海口试驾汉腾X5 EV
汉腾汽车品牌于2016年进入大众的视野，共推出汉腾X7S和汉腾X5两款SUV车型。为了顺应国内新能源发展趋势，于去年推出了首款纯电动SUV车型——汉腾X5EV，也为自己开拓了新的消费市场。近日，笔者在海南联达通4S店的邀请下，试驾了这款纯电动SUV，其表现让人感叹国内自主厂家的造车实力。
据海南联达通4S店销售主管介绍，本次试驾的是汉腾X5EV豪华版车型，补贴后售价仅为10.98万元。汉腾X5EV是基于汉腾X5打造，因此在造型上保留了汉腾X5的时尚感。在4S店门口初见汉腾X5EV就被他超高辨识度的外观所吸引，满天星状的进气格栅看起来更精致，下方包围两边多了蜂窝状装饰化进气口，给人的气场感很强。比较醒目的是Logo换装了代表环保理念的蓝色作为底色，无疑给人的感觉更加清爽了。侧面造型与燃油版车型一致，悬浮式车顶是侧面一大亮点，显得更加时尚化，迎合了年轻人的审美。
坐进车内，笔者看到汉腾X5EV内饰延续了燃油版的设计，而全液晶仪表盘是汉腾X5EV相对于燃油版车型所独有的配置，不仅显示效果出色，并且提供四种仪表盘主题供消费者选择，消费者还能通过仪表盘看到导航信息、轮胎胎压、轮胎胎温和续航信息等。同时档把也换成了可伸缩式旋钮换挡机构，整体科技感更强。大尺寸触摸显示屏悬浮于中控台上，其界面功能操作起来容易上手，这套中控屏内置了车载导航、蓝牙音乐以及时下流行的手机互联和车联网功能，在娱乐配置方面，自然能满足当下年轻人需求。
按下启动键，在怠速状态下，车内能听到少许电机运转声。汉腾X5EV驾驶起来还是比较顺畅，油门反应及时，起步也很平稳。第一次驾驶它，不用花很长时间就能掌握它的油门节奏。据介绍，在动力配置上，汉腾X5EV搭载了一台永磁同步电机，最大功率95kW，峰值扭矩260Nm，综合续航里程在252km左右，60km/h等速续航里程达到330km。支持两种充电方式，其中慢充的充电时间是16小时，如果使用快充，一小时可将电量充满，30分钟能将20%的电量充到80%。
笔者驾驶着汉腾X5EV行驶在龙昆南路上，路况很好，深踩油门时，电动机所释放出来动力能带来不错的推背感，其加速感在这种级别的电机里面已经表现不错，超车以及上坡行驶时，这台电机的动力储备同样能给予你充足的信心。加速平顺性是汉腾X5EV最大特点，即便在拥堵的路段里频繁地起步刹车，整个行驶质感依旧平顺，另外电动机的噪音几乎没有，对外界的噪音也隔绝的比较彻底。
总体来说，无论是从外观配置还是动力加速性能上，汉腾X5EV的表现都让人信服。汉腾汽车能够紧跟新能源汽车发展趋势，推出汉腾X5EV，加上目前大额的补贴，在性价比上还是比较有竞争力的，“经济适用男”称号实至名归。更多车型详情，请咨询海南联达通4S店。
（余景）
新闻推荐
4月24日早上，记者在海口金贸文华菜市场内看到，每个摊位均配备了新型智能电子秤，该秤屏幕实时显示菜品名称、价格等信息...