海口海甸岛试点的智能灯控将推广至府城红绿灯“会思考”治堵有一套近期还将启用15处交通诱导屏

南国都市报 2019-05-30 09:21

南国都市报5月29日讯（记者田春宇）29日，记者从海口交警获悉，今年4月份开始，海口交警在海甸岛片区试运行“人工智能+红绿灯”技术。经对比，海甸岛交通压力最大的海甸五西路车辆平均速度提高7%，车辆平均延误时间降低7.91%。

海甸岛试点会思考“红绿灯”

可随车流变化更新灯控配时

据介绍，海口交警依托海口市的“城市大脑”智慧交通体系，进一步优化城市道路交通信号控制模式，大幅度提升市区道路通行效率，有效解决交通拥堵问题。今年5月，海口交警正式推出“人工智能+红绿灯”，让按部就班运行的红绿灯拥有“人工智能”，能够做到随车流变化而动。

海口公安交警支队科技科科长陈冬介绍，所谓的“人工智能+红绿灯”，即让每个红绿灯能够拥有人类的智慧，根据路口的车流量来控制红绿灯的放行时长。人工智能融合了海量的车辆通行流量、气象预测、道路交通管制、高德出行等数据。根据这些数据信息，能够提前30至60分钟预测到最可能发生的交通状况，生成一套最高效的控制指令来指引路口的红绿灯，使红绿灯不仅“学会思考”，还能做到“未卜先知”。

“这项技术系统能就实施最佳的方案自动优化，也会就技术人员干预的方案自动学习。”科技科民警韩华介绍，今年4月份开始，海口交警以海甸岛片区的28个主要路口作为“人工智能+红绿灯”试点片区。现场，韩华调取世纪大道与海甸五路交叉口作为演示讲解介绍，目前系统会有两套自动优化调整的方案，一个是最短15分钟更新一次路口红绿灯配时，“结合路口交通流量、天气情况等因素全面对路口配时优化更新，以往是人工干预设定。与以往相比，目前的技术更智能、科学。”韩华说，还有一套方案是针对早晚高峰、夜间等几个交通流量变化较大的节点，系统提前根据库里的各类相关数据因素更新方案。

智能红绿灯下步将推广至府城

15处交通诱导屏近期将启用

据透露，经过运行前后一个多月的对比，海甸岛交通压力最大的海甸五西路车辆平均速度提高了7%，车辆平均延误时间降低7.91%；海甸六路、世纪大道等海甸岛主干道车辆的平均速度提高6.1%，平均延误时间降低7.3%。海甸岛高峰期易拥堵路口的重度拥堵时长平均减少了3分钟，平均停车等待通过路口次数减少0.5次，海甸岛片区道路通行效率明显提升。

“预计未来两个月左右的时间，将率先推广至府城地区，结合当地电动车数量较多的交通现状应用试验这套系统。”韩华表示，下一步，海口交警将逐步扩大“人工智能+红绿灯”的应用范围，进一步优化海口市中心城区主要路口的交通信号控制模式，让广大市民充分体验人工智能信号配时带来的交通出行便利。

海口交警提示广大司机，海口辖区范围内的实时和预测路况信息，交警部门将发布在交通诱导屏上。目前，海口暂设置了15处交通诱导屏，位于海秀快速路上11处以及国兴大道和滨海大道各有两处，预计将于近期启用。此外，驾驶人还可通过高德地图、椰城交警APP等渠道了解路况信息，提前规划合理出行路线，避开拥堵路段，减少交通出行延误。

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