海口试行人工智能“指挥”红绿灯 海甸岛道路通行效率明显提升
“在这里等候红绿灯时间比以前缩短了。”经常开车经过海甸岛五西路的陈先生，5月29日下午再次开车经过该路段时，感觉到该路段道路交通发生了变化。这是海口公安交警联合阿里巴巴技术团队，依托“城市大脑”智慧交通体系，打造“会思考、能预知”的红绿灯，推出“人工智能+红绿灯”共创治堵产生的效果。
□本报记者李云川
特约记者陈世清通讯员林馨
红绿灯调控从3个月缩短到15分钟
“以往依靠人工管控，收集数据大面积调控红绿灯需要3个月，单个道路口的红绿灯调控也需要一个星期。现在推出的"人工智能+红绿灯"调控，仅需15分钟就能根据全市各道段的车流量、拥堵量等大数据，自行调控各路口红绿灯，实施最大化快捷通行的功效。”29日上午，海口公安交警支队科技科科长陈冬介绍，为有效解决海口城区早晚高峰和恶劣天气交通拥堵问题，海口市依托“城市大脑”智慧交通体系，利用数据资源分析、人工智能配置，进一步优化城市道路交通信号控制模式，大幅度提升市区道路通行效率。陈冬说，所谓的“人工智能+红绿灯”就是让每个红绿灯能够拥有人类的智慧，根据路口的车流量来控制红绿灯的放行时长。人工智能融合了海量的车辆通行流量、气象预测、道路交通管制、高德出行等数据，根据这些数据信息，能够提前30—60分钟预测到最可能发生的交通状况，生成一套最高效的控制指令来指引路口的红绿灯，使红绿灯不仅“学会思考”，还能做到“未卜先知”。
海甸岛试行一个月效果明显
目前，海口公安交警以海口市海甸岛作为“人工智能+红绿灯”试点片区，在海甸岛片区的28个主要路口已开始试运行“人工智能+红绿灯”技术。经过运行前后1个月的对比，海甸岛交通压力最大的海甸五西路车辆平均速度提高了7%，车辆平均延误时间降低7.91%；海甸六路、世纪大道等海甸岛主干道车辆的平均速度提高6.1%，平均延误时间降低7.3%。海甸岛高峰期易拥堵路口的重度拥堵时长平均减少了3分钟，平均停车等待通过路口次数减少0.5次，海甸岛片区道路通行效率明显提升。下一步，海口公安交警将逐步扩大“人工智能+红绿灯”的应用范围，进一步优化全市中心城区主要路口的交通信号控制模式，让广大市民充分体验人工智能信号配时带来的交通出行便利。
海口公安交警提示：在海口市辖区范围内行车，“城市大脑”会将全市的实时和预测路况信息同时发布在交通诱导屏上。此外，驾驶人还可通过高德地图、椰城交警APP等渠道了解路况信息，提前规划合理出行路线，避开拥堵路段，减少交通出行延误。
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