根据路口车流量控制红绿灯放行时长 海口推“人工智能+红绿灯”治堵

□记者张野

本报讯海口机动车保有量不断增加，道路资源的供需矛盾越来越大，为有效解决城区早晚高峰和恶劣天气交通拥堵问题，海口公安交警联合阿里巴巴技术团队，推出了“人工智能+红绿灯”共创治堵新模式。

海口公安交警支队科技科科长陈冬介绍，所谓的“人工智能+红绿灯”就是让每个红绿灯能够拥有人类的智慧，根据路口的车流量来控制红绿灯的放行时长。“人工智能融合了海量的车辆通行流量、气象预测、道路交通管制、高德出行等数据，根据这些数据信息，能够提前30-60分钟预测到最可能发生的交通状况，生成一套最高效的控制指令来指引路口的红绿灯，使红绿灯不仅"学会思考"，还能做到"未卜先知"。”

目前，海口公安交警以海口市海甸岛作为“人工智能+红绿灯”试点片区，在海甸岛片区的28个主要路口已开始试运行“人工智能+红绿灯”技术。

数据显示，经过运行前后一个月的对比，海甸岛交通压力最大的海甸五西路车辆平均速度提高了7%，车辆平均延误时间降低7.91%；海甸六路、世纪大道等海甸岛主干道车辆的平均速度提高6.1%，平均延误时间降低7.3%。海甸岛高峰期易拥堵路口的重度拥堵时长平均减少了3分钟，平均停车等待通过路口次数减少0.5次，海甸岛片区道路通行效率明显提升。

下一步，海口公安交警将逐步扩大“人工智能+红绿灯”的应用范围，进一步优化全市中心城区主要路口的交通信号控制模式，让广大市民充分体验人工智能信号配时带来的交通出行便利。

海口公安交警提示，在海口市辖区范围内行车，“城市大脑”会将全市的实时和预测路况信息同时发布在交通诱导屏上。此外，驾驶人还可通过高德地图、椰城交警APP等渠道了解路况信息，提前规划合理出行路线，避开拥堵路段，减少交通出行延误。

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