海口公交专用道示范段今日启用 50余条公交线路全部调整至公交专用道全时段通行

海口公交专用道示范段今日启用50余条公交线路全部调整至公交专用道全时段通行

商报全媒体讯(椰网/海拔手机端记者柯育超魏铭纬王辉摄影报道)随着海口市公交专用道示范段7月1日正式启用，标志着公交车有自己的车道了，也将迎来公交“快时代”，海口公交集团从7月1日起，将龙昆北路、龙昆南路等6条公交专用道示范段涉及海南省税务局、中航大厦等25个公交站点50余条公交线路全部调整至公交专用道全时段通行。

据介绍，为切实提高公交车辆通行效率和承运能力，确保市民公交高效出行，海口公交集团全面梳理海甸五西路(人民大道-甸昆路)、甸昆路、世纪大桥、龙昆北路(南大桥路段除外)、龙昆南路(南大桥路段除外)、南海大道(龙昆南路至城西站路口)等6条公交专用道示范段，途经8路、17路、21路、23路、29路等50余条公交线路，除公交专用道使用时间7:00-9:00和17:30-19:30两个时间段(节假日除外)以外，其他时段均在公交专用道运行，届时将安排人员到站点引导和维护市民乘车秩序。

据了解，公交专用道启用后，部分公交站点也将作出相应调整，龙昆南路段道客村公交站北移约50米（保留原站点名称）；昌茂花园公交站（东、西侧）两个站点调整至龙昆南路主路两侧人行过街横道出口（保留原站点名称）；东侧龙泉家园公交站北移60米并调整至龙昆南路主路（保留原站点名称）；龙泉家园公交站（西侧）与金霖花园公交站合并设置，调整至龙昆南主路人行过街横道出口（更名为和信广场站）；省妇幼保健院公交站调整至龙昆南主路人行过街横道出口（保留原站点名称）；海南师范大学公交站北移80米并调整至龙昆南主路（保留原站点名称）；省高院站公交站位置向北290米增设站点，命名为高登西街路口公交站，同时调整至龙昆南主路人行过街横道出口。龙昆北路段省国税局公交站南移约200米，更名为海南省税务局站；景瑞大厦站迁移至国贸大道，保留原站名。

公交司机

公交专用道提高公交准点率

市民王先生出行属“公交族”，对在高峰期设置公交专用道点赞。他说，这体现公交优先，保障更多人出行便捷，符合绿色出行。在公交车上，大家都支持设置公交车专用道，希望有关部门出台措施，把好事办好。

那么，公交专用道的设置会不会给海口公交司机带来便利呢？他们对此又如何看待的呢？途经龙昆南路的公交车司机王师傅表示，目前每逢上下班高峰期时，海口许多道路会出现拥堵现象，一些有急事的乘客便会因此在路上耽搁时间。“公交车专用道启用后，公交车可以在拥堵时段畅通无阻，可以给乘客带来更好的乘车体验。”王师傅表示划设公交车道十分便捷，公交速度会有提升，准点率大幅提高。但其同时也担心，因为公交专用道采用限时通行，而开放的时间段均处于海口周一至周五的上下班高峰期，届时部分车主或许因拥堵而选择将车辆开上公交专用道，借道行驶一段距离后又并进其他车道。

私家车车主

有公交车道的路口如何转弯？

王师傅的担心在市民何先生这里成了焦虑。因为工作的关系，何先生上下班时通常处于早晚高峰，而世纪大桥路段又是他上下班的必经之路。“下午6、7点的时候，这些路段基本都是拥堵的，现在设置公交专用道不允许私家车通行，占去了一条车道，会不会使原本的道路变得更加拥挤？”何先生如是说。在采访中，其他拥有私家车的市民也表示了这样的焦虑。

一部分出租车司机对限时公交车专用道存在疑问和顾虑。出租车司机吴师傅表示，除了担心在限时公交专用道停车上下客被抓拍外，对如何通行也不太清楚。“乘客下车我肯定得靠边停，乘客下去后我再走直行道就困难了。还有就是转弯路口特别多，需要转弯的时候我该怎么走？”他很疑惑。

根据通告中的有关规定，参加运营的公交车辆、校车优先使用公交专用道，执行任务的军（警）车、消防车、救护车、工程救险车可借用公交专用道通行；其他车辆在公交专用道专用时段内不得驶入公交专用道；遇有交通管制、交通事故或堵塞等特殊情况时，其他车辆按照交通警察指挥或交通标志指示可以借用公交专用道行驶；公交专用道内的“过渡段”允许其他车辆借道通行，禁止任何车辆停留。

但需要注意的是，根据此前发布的公告，对违反禁令标志、标线占用公交专用道通行的车辆，公安机关交通管理部门将依法依规进行处罚。

遇借道右转车辆较多时如何通行？

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。借道右转车辆较多时，应依次等候通行，不得提前借用公交车专用道。

社会车辆如何合理使用公交专用道？

工作日7:30-9:00和17:30-19:00，社会车辆不允许占用公交专用道，右转弯时借用公交专用道通行除外。工作日其他时段及周末、节假日不受通行限制。

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