椰海大道改造进入沥青摊铺阶段 预计今年9月底完工

本报8月19日讯（记者林秀南通讯员范雁）8月18日晚，椰海大道道路改造工程项目启动沥青摊铺。该项目自2018年年底开工以来，已基本完成道路中央绿化带两侧混凝土板块恢复及大部分路段的雨污水管道建设等工作，目前基本具备沥青摊铺条件。为加速项目推进，市市政管理局组织道路施工单位制定分段摊铺沥青的施工计划，力争以最快的速度为周边市民、游客改善出行环境。

据悉，椰海大道改造西起规划长天路，东至龙昆南路，总长约10km，与地下综合管廊施工范围保持一致。2016年，海口市启动椰海大道地下综合管廊建设，2018年地下综合管廊主体工程基本完工。由于地下综合管廊建设过程中交通导改需要，对原道路产生了一定破坏。根据市政府的工作部署，市市政管理局于2018年底启动椰海大道道路改造工程项目。

该项目以恢复既有原有道路横断面为基础，对道路路面、排水、照明、监控、道路交通组织进行改造，全长约10km，红线宽度60m。主要改造内容包括道路破损板块破除重建、路面病害处理后加罩沥青，对管道缺失或者破损的地下雨污水管网进行恢复或者重建，对全线照明工程进行提升，对全线交通工程予以恢复重建、完善，对中央绿化带和机非隔离带回填绿化种植土。

记者了解到，椰海大道改造工程沥青罩面共分3层，根据海南省高温、潮湿的气候特点，分别选用面层4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料、改性中面层5cm厚的AC-20中粒式沥青混凝土、下面层7cm厚的AC-25粗粒式沥青混凝土作为摊铺材料，使道路具有较好的防渗水、高温稳定、水稳定、耐磨、抗车辙、抗裂、抗疲劳等特性。

同时，在底层沥青与混凝土结合处，采用橡胶沥青应力吸收层是本次道路改造的一大特点。应力吸收层是一种沥青混合料，常用于水泥砼加铺沥青层使用，由细集料、矿物填料和高弹性聚合物改性沥青胶结料组成，成型后密实、粘结力强、不渗水，与水泥砼基层之间的结合性能良好，能随着基层的变形而变形，并且具有优良的自愈能力。对于沥青路面抗反射裂缝能力有良好的效果。橡胶沥青作为道路应力吸收层是具有综合环保效应、经济效应和使用效果较好的一种新型材料，具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料。

市市政管理局相关负责人表示，椰海大道改造工程是海口市首次将橡胶沥青应力吸收层应用于市政道路改造项目。按照施工计划，道路沥青摊铺将于今年9月底完成。届时，椰海大道周边的出行环境将得到明显改善。

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