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会“走路”的护栏,见过没? 海南省首个“马路机器人”亮相海口,可遥控移动护栏快速完成车道切换

海南特区报 2020-01-09 09:57

中间的护栏可遥控移动(交警部门供图)本报讯昨日凌晨,海南省首个“马路机器人”在海口龙华区滨海大道与玉兰路交叉口投入使用。记者符小霞通讯员陈世清李盛兰

有啥用?

“马路机器人”是运用智能控制技术,在结构上将护栏立柱设计成信息处理单元与机械传动单元,通过底部电机带动4个滑轮,实现护栏自动横向移动。根据交通流量变化,执勤交警只需通过手机APP遥控就能轻松实现潮汐车道的隔离切换,整个变道可在短时间内完成。

用在哪?

玉兰路作为连接滨海大道、国贸片区、世贸北片区的主要道路,毗邻公园、学校、机关单位、繁华商圈,高峰时段南北方向交通流存在明显的潮汐规律。为提高滨海大道与玉兰路交叉口的通行能力,提升道路交通信息科技化应用效果,海口公安交警部门经过前期流量分析,充分调研论证,连夜组装完毕并立即投入使用。根据数据分析显示,早高峰时段,由国贸片区、滨海大道经玉兰路、民声东路的交通流量密集;晚高峰时段,由民声东路经玉兰路北向南交通流量持续剧增,受潮汐车流集中和道路条件限制,造成玉兰路早晚高峰车流缓行,尤其是晚高峰时段北往南流向交通延误严重,而南往北方向通行顺畅,存在明显的潮汐现象。

效果如何?

昨日晚高峰时段,交警部门在该路口进行现场演示。记者现场看到,在交警手机遥控操作下,“马路机器人”自动往东横向移动护栏,快速完成车道切换,增加1条北向南进口车道。

经过几个信号周期放行,玉兰路北向南车流排队长度迅速缩短、通行效率明显提升,同期对向交通流量较少,并未因出口车道减少而影响通行。“因为这条路附近有学校,经常拥堵,增加这个潮汐车道可以在一定程度上缓解交通拥堵的情况。”第一批体验潮汐车道的市民在接受记者采访时表示,上下班高峰期由北往南的车辆多,所以可以移动增加一个左转车道肯定是好事,减少拥堵。

海口市公安局交警支队道路设施管理大队民警李政霆介绍,近期,交警部门将持续关注该路口通行情况,采取信号调整优化、潮汐车道切换联动措施,最大化提升该路口的整体通行效率,从而以点带面有效提升周边片区路网通行能力。

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