记者体验：“马路机器人”实用吗？ 20秒“移”出一条车道 道路通过率有所提升 海口司机点赞：非常好
记者体验：“马路机器人”实用吗？20秒“移”出一条车道道路通过率有所提升 海口司机点赞：非常好
商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者柯育超实习记者陈勇合）1月8日，海南省首个“马路机器人”在海口市龙华区滨海大道与玉兰路交叉口投入使用。根据交通流量变化，执勤交警只需通过手机APP遥控就能轻松实现潮汐车道的隔离切换，整个马路变道可在短时间内完成。那么，“马路机器人”投入使用后，玉兰路的交通状况是否得到缓解了呢？1月9日，记者就此进行了实地走访了解。
通行效率提升，市民点赞
9日下午6时，海口进入晚高峰时段，此时玉兰路的车辆逐渐增多，一个信号周期已经不能满足路口车辆的通行，车辆开始在路口聚集，车流尾部逐渐接近与民声东路交叉口。此时，执勤民警通过手机遥控操作，“马路机器人”自动往东横向移动护栏，快速完成车道切换，增加1条北向南进口车道。在经过几个信号周期放行后，玉兰路北向南和向东车流排队长度迅速缩短、通行效率明显提升。此外，同时期对向交通流量较少，并未因出口车道减少而影响通行。
记者随机采访了几名正在潮汐车道等待红绿灯的驾驶员，得到的回答均表示此举非常好，充分利用对向车道车流少的情况，弥补车流较大的另一方向车道，不仅有利于车辆的通行，也减少了道路的拥堵现象。“刚开始看到护栏移动的时候，以为看花眼了，后来定睛一看，地面上写着潮汐车道，之前在网上看到深圳那边投入使用过，才明白这是海口交警为缓解城市拥堵的一个"黑科技"，给他们点赞。”驾驶员王先生说。
李先生表示，以前玉兰路到下班高峰期时，都会非常拥堵，通过路口要等待好几个信号灯。“海口交警充分利用路口资源，向车流较少的对向车道借用一条车道来弥补拥堵的另一方向，使得通过路口的车辆增多，缓解了玉兰路道路拥堵的状况，今天通过路口只用了两个信号灯，希望其他地方也能广泛运用。”李先生说。
20秒横移出一条车道
据介绍，“马路机器人”是运用智能控制技术，在结构上将护栏立柱设计成信息处理单元与机械传动单元，通过底部电机带动4个滑轮，实现护栏自动横向移动。而选择在滨海大道与玉兰湖交叉口使用，是因为该处交通存在明显的潮汐现象。“"马路机器人"只有出现了拥堵或车流大的情况才开启，所以她的开启时间是不限定的。一般在开启时，它会发出警报，随后交警在手机上进行操作，20秒左右就会横移出一条车道，目前这条"马路机器人"约50米，自投入使用后，今日玉兰路整体通行效率有所提升。不过也要提醒途经的驾驶员，在听到"马路机器人"发出警报后，一定要注意行车安全，以免刮碰到车辆而出现不必要的麻烦。届时执勤民警也会在马路上进行疏导指挥，请驾驶员要注意。”海口交警支队设施大队李警官说。
下一步，海口交警部门将持续关注该路口通行情况，采取信号调整优化、潮汐车道切换联动措施，最大化提升该路口的整体通行效率，从而以点带面有效提升周边片区路网通行能力。
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