城市按下“暂停”键，生活却未停摆 蔬菜管够 包裹管送 公交管到……我们宅着 他们跑着城市“逆行者”：让生活坚强运转
王玲慧（中）陆建新（左）王光政
南国都市报记者王子遥王小畅/文刘孙谋/图
菜农卢贵阳：
打“飞的”回海口
供应“救急菜”
零点，在城市酣睡之际，年过五旬的老卢，已经头顶白色的照明灯，在菜地里忙碌了快3个钟头了，大颗的汗珠不断地从他的额头滑下。他采摘的蔬菜将在几个小时后，通过农贸市场的摊贩，出现在海口人的餐桌。
老卢全名叫卢贵阳，虽然名为“贵阳”，但他却是地地道道的广西南宁人，皮肤黝黑，一米七不到的个子，身形却格外壮实。2015年，老卢与爱人一同来到海口，在永庄村物色了近5亩地，开始靠种菜为生。由于踏实肯干，如今他已经是附近菜地的“带头人”。
受疫情影响，导致海口蔬菜的供应情况及价格出现波动。情况紧急。大年初二，海口加旺叶菜联盟的负责人潘磊便开始主动联系离琼返乡菜农回岛生产，头一个想起的便是老卢。“其他菜农选择乘车到海安，再转轮渡过海回岛。我等不及啊，直接订了两张南宁飞海口的机票，从老家飞回海口。”打“飞的回”海口，老卢花了近1500元，可他觉得值。
“只有填饱了肚子，才有力气战胜疫情嘛。”老卢放下手中的菜，直了直腰板，用头顶的照明灯掠过田垄，咧嘴笑了。
超市店长王玲慧：
凌晨6点多
超市忙备蔬菜
一阵闹钟将王玲慧惊醒，时间是凌晨5点40分。作为一家有着近百员工的连锁超市的店长，在疫情期间，王玲慧的肩膀上有着特殊的责任。
时间来到6点半，超市进货区里一阵忙碌喧闹的景象。工人们忙着搬卸大白菜和白萝卜。“再加快些速度。”几乎淹没在堆得如小山的蔬菜货箱旁，王玲慧有些着急了。在场的每个人心里都清楚，在疫情期间，超市里蔬菜等各项物资的充足意味着什么。
王玲慧希望顾客一进超市就能看见新鲜的蔬菜，还要摆得整整齐齐的。“这不仅是超市的形象，传递的更是防疫的信心。”王玲慧说：“所有的东西都不能乱。”8点半，超市开门了。人们戴着口罩走进了超市，和任何一个普通的早晨一样，开始挑选蔬菜……看着这一幕，王玲慧心里觉得格外踏实。
中午11点，结束了忙碌的工作，王玲慧回到了办公室，打通了老公的微信视频。视频那头，是正在老家院子荡着秋千的孩子。看着蹦蹦跳跳的孩子，一个月没能回家陪伴孩子的王玲慧有说不出的辛酸和愧疚。
投递员陆建新：
最忙那天连送18小时包裹
清早，经过近两个小时紧张的卸货、分拣、装车，陆建新的准备工作基本就绪，他从仓库里取出一瓶消毒液，放进电动车的收纳糟，发动车子出发。
陆建新是海南邮政金盘揽投站的投递员，从大年三十至今没有休息过一天。“在防控开始严管的头一个星期，有一天寄送的防疫物资特别多，收件人又特别着急收件，有些还打电话催促。”那天陆建新从早上6点一直工作到深夜12点，没有吃晚饭，只泡了一碗方便面充饥。回到家，陆建新感觉脚都不是自己的了，因为站的时间太长脚已经麻了。“把包裹送到最后一个收件人的时候，我真想当场就睡过去，那天太累了，干了十七八个小时”。
因为工作太忙，陆建新陪伴小孩的时间很少，因此被孩子“投诉”不关心他们。“既然选择了这个职业，就必须得做好。”陆建新没有后悔自己的选择。
“这段时间大家都比较累，希望大家能够坚持住，坚持到疫情结束。”陆建新给自己和同事们打气。
公交车司机王光政：
乘客再少我们也不能停下来
走到公交车旁，4路公交车司机王光政打开车门上了车。“车子每跑完一趟都要消毒一次。”王光政说，现在路上的车很少，以前跑一趟要2个多小时，现在一趟只需1小时10多分钟。
公交车出发抵达第二站兴力国际大厦时，一名戴着口罩的男乘客上车，用手机付了车费后，径直走到车后就座。“我觉得做好必要的防护，乘公交出行是安全的。”男乘客说，他早上走路去文华市场买菜，不开车是为了锻炼一下，买菜完再搭公交车回家。
车子一路行驶，经过国贸路、金龙路、解放西路……这些原来热闹的街道如今几乎都“暂停”下来了，沿途的乘客稀少，直至抵达琼山区后，才陆续有个别乘客上车。一个上午下来，王光政似乎有些失落，“今天没什么乘客，也就10多人。”可王光政知道，公交车不能停，“要是我们都停了，市民出行就更麻烦了。”
“现在想想，我还是喜欢堵车呢，喜欢看繁忙的海口，人山人海的海口。”说完，王光政又笑了。
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