海口南海大道一路口禁止掉头为何多路公交车照开不误？
记者在现场看到，该处掉头口转弯半径较小，大型车辆有时难以一次性完成掉头。一位经常开车经过此处的市民介绍，该处车流量大，大型车辆掉头一次需要占用3个车道，“像一面墙”，大型车辆掉头频繁时，把经过的车“拦住了”，这种情况已经很长时间了，对交通环境造成了不利影响。
该掉头口设有“限小型车”交通指示标志牌，不只施工车辆，多条线路的公交车为什么“无视”交通标志牌在此处掉头呢？
“我们跟交警部门沟通，达成了一致。”海口公交集团相关负责人解释，2019年海口市郊列车开通，该处刚好位于市郊列车城西站附近，公交车在此有设置线路的需求，但当时又没有更好的方案，经过与交警部门沟通，公交车被暂时允许在此处掉头，交警部门后期将根据车流情况进行具体调整。
据了解，随着海口市市政管理局完成在南海大道（坡巷路至龙昆南路段）的交通组织优化改造，该处掉头口往西约100米处，也就是华庭路汇入南海大道处绿化带被打通，不仅路口较宽，且红绿灯、斑马线等设施一应俱全，公交掉头将有“更好方案”了。
近日，针对市民反映的情况，海口公安交警根据交通管理的实际需求进行了调整，“限小型车”的交通指示标志牌更换为了“中型（含）以上车辆禁止掉头”的禁令标志牌，该路段多个路口也同时增设标志牌，“这样的设置会让车辆行驶更加规范。”海口公安交警相关负责人说。对于公交线路是否需要调整，相关部门目前暂无最新计划。
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