海秀快速路二期主线桥合龙 商报全媒体今日上午全程直播
海秀快速路二期主线桥合龙商报全媒体今日上午全程直播
商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者王辉陈勇合）让海秀快速路再快一点，不能让海秀快速路成为海口新的断头路，打通海口东西交通走向大动脉……肩负着种种使命的海秀快速路二期在海南自贸区的建设中启程。
7月30日9时30分，海秀快速路二期最后一联钢箱梁主梁顺利和一期吊装合龙完工。站在桥面上眺望，拔地而起的桥面向远方延伸，长3.653公里的海秀快速路二期已初现雏形，并与海秀快速路一期项目预留的“跳水台”合龙。
为了让大家一同见证海秀快速路二期建设速度，7月30日上午，国际旅游岛商报将通过实时视频的直播方式，在新华社现场云、椰网、海拔资讯APP、国际旅游岛商报抖音号全程直播，并有图文小视频详细解析。
据了解，2018年11月28日，海南自由贸易试验区建设项目第一批75个项目集中开工，其中海口有16个，海秀快速路二期项目就是其中之一。该项目为一期工程的西延伸，位于西海岸南片区长流组团，沿规划长滨十七街线位西起粤海大道东至长滨路。采用高架桥+地面辅道的形式，路线全长4.397km，高架主桥全长3.767km。预计2020年12月竣工。
海秀快速路二期项目全长约4.397公里，起点接粤海大道G15高速T型互通预留口，终点接海秀快速路(一期)预留跳水台，高架段长度约为3.653公里，标准桥面宽度25.5米，双向6车道，设计车速80公里/小时。该项目将设置4对上下高架快速路的匝道，分别设计在长流十号路东侧、海涛西路东西两侧、长滨路西侧。
截至目前，海秀快速路二期项目累计完成产值91098.11万元，占合同额12.46亿的73.08%。其中，高架桥桩基及下部结构完成100%、主线钢箱梁制作完成100%、钢箱梁安装完成90%、主线上部结构现浇箱梁完成100%、地面辅道路基清淤换填完成100%、土方填筑完成96%。8月底海秀快速路二期项目主线高架桥基本完工，争取今年11月28日全线完工。
海秀快速路二期工程项目建设完成后，可与一期工程连接，将通过疏港快速路，与绕城高速相通，实现各区域之间的交通转换形成海口市东西走向的不间断交通大动脉，为“东西两港驱动”和“海澄文一体化”发展，提供良好的交通基础服务条件。
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