购票方便 候船舒心 过海快捷徐闻港开港初体验爽
新海南客户端、南海网、南国都市报9月26日讯（记者王小畅周静泊）26日上午9时28分，湛江徐闻港开港活动隆重举行，新海港?徐闻港这条让人们期盼已久的琼州海峡滚装客船新航线正式开通。
最明显的变化是，以前从新海港出发的客滚船只能走“Z”字形驶往海安新港和海安港，这条航线的航程约有24海里。而今，船舶走直线往返两岸海港，航程只有12海里。
琼州海峡是连接大陆和海南岛的交通咽喉，作为人员进出、海南生产生活物资供应的主要滚装运输通道，是最繁忙的海峡之一。徐闻港与新海港携手打造的这条琼州海峡新航线，对推动海南自由贸易港建设、促进粤琼两省联动发展具有重要意义。
2015年12月25日，肩负着打造琼州海峡新通道使命的新海港正式开港运营，并同时启动二期工程建设。经过一年多的紧张施工，2017年1月25日，新海港二期工程顺利竣工投产，新海港泊位从一期的10个，增加到了16个，港口的装卸能力得到极大的增强。
对岸，2017年1月1日徐闻港项目正式动工，经过三年多的建设，面积达77000平方米的综合交通枢纽大楼拔地而起，将给旅客带来全新过海体验。
为满足经济发展的实际需要，海口新海港目前正在升级改造。新海港滚装码头客运综合枢纽站工程项目施工主体正在招标，该项目总用地面积365617平方米，总建筑面积92000平方米。据介绍，新海港的综合枢纽站规模宏大，将基于零换乘理念建设综合交通枢纽（GTC），还会结合海南自贸港未来封关运作的需要，做相关查验设施的配置。
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颜值高体验好
旅客点赞
9月26日上午，新海港?徐闻港新航线首班船“紫荆二十二号”轮10时从徐闻港启航，11时许抵达新海港港池，海上航程约1小时左右。徐闻港大气的外观设计，便捷舒适的乘船体验，以及新航线航程缩短节省旅客渡海时间等亮点让不少旅客点赞。
“在国内很少见到这么大气的港口，和去机场搭飞机体验差不多。”徐闻港开港第一天，武汉旅客顾女士就专程来徐闻港搭第一班船。徐闻港简洁大气的设计让她印象颇深。
“港口的俯视图看起来就像是一只展翅高飞的白色大鸟，走在候船大厅里，海天一色的美景迎面而来，太美了。”顾女士说。
贵州旅客李女士认为徐闻港现代化的设计令人惊艳，而且不仅外形美观，内部的设计也很人性化，各种标识写得清楚明白，方便旅客出行。“看到这么壮观的新港口，我在心底为国家的繁荣昌盛而自豪。”李女士说。
“车从一层开上船，人顺着二层的廊桥就能直接到船舱，就像坐飞机一样，而且今天上船后，没等多久船就开了，比以前的体验要好得多。”旅客吴先生说。
（记者周静泊）
快
购票方便
过海时间变短
“这几年我们都是一家人开车来海南，一路上最怕就是过海这段，排队久，候船厅脏，有时候在船上不知道要等多久才能到岸。”长沙旅客赵女士告诉记者，她事先并不知道徐闻港今天开港，跟着导航“误打误撞”就到了徐闻港，没想到竟然是一次全新的过海体验。以前到港口买票，都得排长队，上车前，她根据以往经验还给家人分好工，一个人下车买票，一个人开车去排队，结果今天车开到徐闻港，过售票口出示证件没多久，票就已经买好了，开过安检后很快就能上船了，人在安检处下车，顺着扶梯就能到客运枢纽出发大厅候船登船。
“这么快这么舒适，以前想都不敢想。以后我们还要开车来海南。”赵女士说。
旅客陈女士说，船航行的过程平稳舒适，也挺快的，感觉才上船没一会，就已经到海口了。
据了解，徐闻港开港通航后，海口新海港至徐闻港海上航行距离将缩减至12海里，海上航行时间缩短至1个小时，为旅客节约了很多时间。
26日一早，徐闻港工作人员廖学智就在就位了，引导旅客和车辆装船是他的日常工作。在新的港口跟新的航线，工作比以往轻松了许多。
“徐闻港从设计上实现了人车分流，车走车道，人走廊桥，这样我们现场调度起来就方便多了。”廖学智说，旅客和车辆一起登船的话，他在现场调度时就要格外注意，有旅客上船时就要及时示意车辆在一旁等候，而人车分流的设计更科学合理，不但避免了一些安全隐患，还省时省力，装载效率更高。（记者周静泊）
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