海口海盛路与永万路交叉口优化 重新划分南北进口车道 东西进口设左转待转区
商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者柯育超）近日，海口交警支队在海口市海盛路与永万路交叉口进行了优化，通过一系列的交通组织改造和配时优化措施，大幅提升该路口通行能力，有效缓解路口拥堵问题。
据介绍，海盛路与永万路位于海口市秀英区，是海口市重要的交通节点，以东西走向为主干道，承载着海盛路的主要交通流量，高峰期机动车流量大，道路空间条件不能满足现有交通量的需求，导致经常出现交通拥堵。此外，海口交警支队通过大数据统计和现场调研分析，该路口时常出现某一方向空放和车辆通行效率不佳现象。鉴于此，海口交警做出了4点优化措施。
四项措施
重新划分北进口车道，缓解左转车辆排队压力
将北进口五条车道重新设为2左转、1直左、1直行、1右转，增加左转通行车道，避免车辆积压排队影响通行效率。
重新划分南进口车道，提高路口通行效率
将南进口五条车道重新设为2左转、1直左、1直右、1右转，使南进口车道数能够满足车流量的变化，减少左转车辆排队，提升市民出行体验感。
重新调整路口相位相序
根据路口高峰时段，东西进口以及南右转车流较大的特性，将路口放行方式重新调整为：（1）将路口东西方向单独放行的方式调整为东西方向直行和东西方向左转，同时缩短东西方向左转的绿灯放行时间；（2）由于东进口下快速路车流量较大，因此增加东进口直行与左转的放行，提高东进口通行效率；（3）将东西两侧斑马线改为行人二次过街，减少南进口右转车辆与行人的冲突，同时减少行人过街安全隐患，提高南边右转通行效率。
增设东西进口左转待转区
根据调整路口东西双直双左对放的放行方式后，增设东西进口左转待转区，提高左转专用车道的蓄车量，能有效减少路口排队长度以及机动车通过路口所需的时间，增加路口运行效率。
通过数据统计对比，海盛路与永万路交叉口进行交通组织优化后，北进口左转排队明显减少，在有效绿灯时间内能一次清空左转车流，路口通行效率得到提升，通行能力平均提升14%；有效缓解了南进口通行压力，左右转车辆排队长度缩短二次排队的情况逐渐避免，通行能平均提升13%；东西进口大约多通行217pcu/h机动车，西左转配时浪费问题得到改善。相比优化前，东进口通行能力平均提升15%，西进口通行能力平均提升12%。
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