探访海口江东新区 见证飞跃发展 破茧成蝶！江东新区建设加速度
■商报全媒体/椰网/海拔手机端记者
鲁启兰刘桂江文/图
近日，国际旅游岛商报记者来到海口南渡江畔，穿过充满科技感的越江隧道，在白驹大道上平稳前进，沿途是错落有致的村庄，前方通向海南自由贸易港的崭新未来。
这里是江东新区，一个在两年多前还无人听闻的地方，没有人能够想到，一片荒原开发出了绿洲。作为海南自由贸易港11个重点园区之一，它完美变身，实现了从无到有、从有到加速发展的蜕变，成为了海南自由贸易港建设飞跃发展的象征之一。
今天，就让我们摊开画卷，把江东新区的破茧之旅说给你听。
江东新区春雷震天响万丈高楼平地起
春雷一声震天响，万丈高楼平地起。
2018年6月3日，海南省委、省政府在海口召开新闻发布会，宣布规划建设海口江东新区，并启动概念规划方案国际招标。犹如一颗惊雷，江东新区出现在了人们的视野中。彼时的江东新区，还是一个未开发的区域，拥有无限可能。经过两年多的规划打造，江东新区终于破茧成蝶，多个项目在这里落地建成。根据规划，到2035年，海口江东新区将建设成为具有鲜明热带海岛特色，全方位践行中央新发展理念的对外开放国际化新区，为全球未来城市建设树立“江东样板”。
江东新区东起东寨港，西至南渡江，北临海口东海岸线，南至绕城高速二期和212省道，位于海口市东海岸区域（美兰区演丰镇全镇，灵山镇几乎全部，三江镇北部和琼山区云龙镇北部），毗邻琼州海峡。是海口市“一江两岸，东西双港驱动，南北协调发展”的东部核心区域，同时也是“海澄文一体化”的东翼核心。
展翅高飞“美兰二期”将“解锁”飞行模式
6月1日9时40分，一架“奖状560”校验飞机平稳降落在海口美兰国际机场二期跑道上，留下了第一道飞机轮胎印迹，标志着海口美兰国际机场二期扩建项目（以下简称“美兰二期”）取得阶段性重大进展，按既定计划顺利开展飞行校验工作，项目从建设阶段正式跨入“飞起来”阶段。此后，7月17日完成飞行区工程第二批次竣工验收、7月30日圆满完成试飞、8月26日T2航站楼完成非民航专业工程竣工验收……为项目年内通航投用创造了有利条件。
美兰二期作为海南自贸港建设的重大标志性工程，被规划进江东新区。自2016年9月开工建设以来，实现了从蓝图到现实蜕变，在浩大工程竣工的背后，是5000多名参建者的日夜鏖战、披荆斩棘，美兰二期才完成了从无到有的华丽转身。
“我一直觉得机场是一个城市的重要名片之一，是经济不断向前发展的体现，是城市对外交流、城市地位不断提升的象征。所以当我听说美兰机场要建设二期，就十分关注这个工程的进展。我通过各种平台看新闻，注视着这个胚胎从萌芽、生长，到试飞成功，心里有一种自豪感。在它正式通航运营后，我一定要抢第一班航班的机票。美兰机场二期的建设让我充分感受我们的家乡确实发展得越来越好了。”海口市民许明状感慨道。
据了解，建成之后，美兰机场将实现双跑道运行，可保障最高年旅客吞吐量4500万人次、年货邮吞吐量60万吨。而随着美兰二期项目的逐步解锁，海口美兰国际机场联手中国中免集团，将打造全国最大的机场离岛免税商业区。新建的T2航站楼将发挥离岛免税的政策优势，商业面积达到总建筑面积的11%，约3.3万㎡，其中免税商业面积约1万㎡。目前已引进548个品牌商家，包括零售、餐饮、服饰等品类，为海南离岛免税政策落地和打造国际旅游消费中心创造有利条件。
智慧交通白驹大道开启你的“智慧”之旅
“一起兜风吗？”最近一段时间，刘文总是邀约朋友去白驹大道“撒欢”。
“集景观生态智慧交通一体，海口白驹大道高颜值、高智慧，这样的路谁不爱呢？”11月8日，刘文与朋友行车至白驹大道延长线，道路两旁的风景走廊栽种了多种绿化树，令人心旷神怡。“行车至白驹大道，此时的我好像和这条路一同映在画上，你看两边树木郁郁葱葱，有时候工作压力大，过来兜兜风，放松一下也不错。而且这条道路配备的高智慧系统更是让人大开眼界。”刘文说道。
一条路又有怎样的高智慧？据了解，白驹大道项目的智慧化设计融合创新、集成全球最先进的传感测试、智能网联、高精地图技术，打造人、车、路、环境全要素感知，全面协同的智慧道路，并通过“云端”的“数据流动”实现智慧管理。“这年头，大家生活都被科技包围了，现在连脚下踩的路都有科技含量。”刘文说，白驹大道还在全线设置公交专用道，特别方便市民出行。据了解，公交专用道设置于辅路外侧车道或主路最外侧车道，结合现状及规划用地，利用道路交叉口出口车道或侧分带设置港湾式公交车站。
作为江东新区最宽的主干道，白驹大道共有10车道，也因此被誉为江东“第一大道”。道路全长约8.5公里，于2018年12月28日开工，2020年8月1日，海口白驹大道改造及东延长线项目正式通车。“通车以后，常跑白驹大道，可以说是在自己家门口开车。”美兰区后坡村村民老王高兴地说。
白驹大道改造及东延长线是海口市中心区连接江东新区的东西向交通干道，也是展现江东新区美好形象的重要窗口。“现在从白驹大道前往海口市区特别便捷，这要得益于白驹大道改造及东延长线的正式通行。一位司机告诉记者。
生态修复入眼皆是绿生态修复我先行
绿色，是江东新区建设的底色。
在全国普遍迎来大降温的11月，海南的气候引起无数人向往。清凉宜人的江东新区，吸引了大批越冬候鸟陆续飞抵海南东北部的东寨港国家级自然保护区，在一片神秘的红树林里落脚。这里是全国首个以红树林为主的湿地自然保护区，也是目前我国红树林保护区中连片面积最大、树种最多、林分保育最好、生物多样性最丰富的保护区，每年冬季约有200多种近3万只水鸟在此栖息。
东寨港国家级自然保护区，是江东新区首个生态修复项目。一望无垠的林海，郁郁葱葱、密密层层，入眼皆是绿，一派生机勃勃、绿意盎然的景象。
但江东新区的生态修复计划，不仅仅限于东寨港红树林保护区，还有许多未被发掘的土地亟需开发。
行驶在白驹大道上，两侧道路的树木挺立，错落有致，让人赏心悦目。“之前这边什么都没有，现在道路平整，绿化建设也弄好了，放眼望去都是宽阔舒适的环境，让人心旷神怡。”近期因为工作时常来往江东新区的胡先生说道。
据了解，根据规划设计，江东新区还将建设热带门户景观段、热带森林景观段、农田风情景观段和红树林生态景观段，将特有的自然禀赋融入新区的建设中，凸显江东新区与众不同的生态风貌。
海口江东新区是海南自贸港重点园区之一，生态修复是其建设中相当关键的一环，接下来，江东新区也将充分利用自然和社会生态的多样性优势，获得更大的发展。
结语
随着重大项目一一完工，江东新区逐渐展开翅膀，稍稍挥动，炫丽的色彩让人不禁期待，这场破茧之旅，究竟能够进化出一个怎样的崭新未来，在建设海南自由贸易港的道路上，又能够刮起多大的“风暴”，未来，让我们拭目以待！
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