“班线车2018年补贴迟迟未发放” 海口市交通运输和港航管理局：相关流程已走完，正与财政部门沟通，争取尽快拨付到位
本报讯“由于私家车越来越普及，从海口市区到一些乡镇的班线车乘客越来越少，加上班线车2018年的补贴款迟迟未发放，导致我们运营面临困难。”在海口开中巴车的部分司机反映，乡镇客运班线车如今运营困难，如果补贴再不发放，都快撑不下去了。记者昨日从海口市交通运输和港航管理局获悉，关于班线车2018年的补贴，目前该局已走完流程，正与财务部门沟通，争取尽快拨付到位。记者苏钟
梁师傅是海口市区到甲子镇的客运班线车司机。梁师傅反映，海口班线车2018年的补贴至今仍未发放，他跑的这条线路一直是亏本运营，加上领不到补贴款，目前面临运营困难的境况。
梁师傅说，从海口市区到甲子镇全程约70公里，单程票价15元，到最近的站才3元，算上燃油、人工及各种费用，跑一个来回，上座率至少也要过半才能收回成本。随着私家车逐渐普及，住在乡镇的人们出行，如果距离较远一般都是开私家车，比较近的就骑摩托车或电动车，坐中巴车的人越来越少。今年受疫情影响，乘坐班线车的乘客大幅下降。以前乡镇开通客运线路车是一项便民惠民的举措，政府部门对客运车辆经营者承诺，每年会给予3万元左右的补贴，同时要求他们即使跑空车也要到站，不允许让任何一名有乘车需求的客人等不到车。按照眼下的情况，他几乎每跑一趟车都会亏钱，为了拿到政府补贴才坚持跑班线车。可2020年都快过完了，班线车2018年的补贴仍未发放，他真的撑不下去了，希望有关部门尽快发放班线车补贴，帮他们渡过眼前的难关。
昨日，记者从海口市交通运输和港航管理局了解到，今年受疫情影响，很多行业都受到了不小的冲击，对于客运行业来说也是如此，一些班线车的客源的确明显减少，导致班线车的收入大幅度下降，为了减少损失，一些班线车只能通过增加班次等方式来应对，或者是想尽办法减少成本。
对于梁师傅反映的班线车2018年补贴迟迟未发放的问题，海口市交通运输和港航管理局局长林成近日在做客《椰城纠风》现场时表示，因为班线车的补贴属于中央资金，一般是要跨年度进行发放。一些班线车司机反映2018年的补贴还没有拿到的问题的确存在，目前海口市交通运输部门的相关流程已经走完，近段时间都在与财政部门沟通，争取尽快将班线车补贴拨付到位。
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