持续低温的天气，很冻人 你们坚守的样子，很动人 寒风中默默付出的人们，谢谢！
本报讯“哪里有什么岁月静好，只是有人替你负重前行”。近日，受强冷空气影响，海南出现持续低温天气，部分市县最低气温降至10℃以下。当你在室内开着暖气、抱着热水袋、喝着热水的时候，有这样一群人却在户外默默坚守着，不论是白天还是深夜，确保城市顺畅有序运行。他们就像冬日里的“暖阳”，以火热的灵魂和血汗坚持在一线，定格城市里寒潮中一幕幕动人的瞬间。记者符小霞/文李志良/图
【建筑工人】
两人合作一天搬2000多斤钢筋
龙湖海口时代天街二期项目工程的施工现场，吊运中的钢筋纵横交错，工程车进进出出，三四百名建筑工人一如既往，有条不絮地进行绑扎作业，工地上一片热火朝天。
尽管天气寒冷，坚守在一线的建筑工人们却穿得很单薄。昨日下午2时许，记者在工地里看到，30多岁的钢筋工阿鸿正在与工友配合搬钢筋，一双塑胶手套、一个安全帽便是他的“装备”。阿鸿需要和工友两人配合，将一根根四米长、重约五六十斤的钢筋，一一与地基内的钢筋连接起来。按照正常进度，一整天下来两人能完成三四百条钢筋连接固定。也就是说，小鸿和工友一天要搬2000多斤的钢筋。
“只要干起活来，我们就不冷了，因为要不停地搬东西，有时还会热出汗。”阿鸿说，因为每天要与钢筋打交道，他戴的那种5元一双的塑胶手套，没用多久就烂了，“基本上两三天就要换一副手套。”阿鸿边说边脱下了手套，记者看到，他左手的拇指中间已经长出厚厚的茧，不少手指都脱皮了。
【渔民】
出海捕鱼本不易，冬天更是难熬
“老话说，"行船跑马三分命"，渔民是一个用命拼的工作，行船时一个小疏忽或者不经意的走神，都可能造成无法挽回的后果。”渔民肖石成打趣道，“穿上工装无法拥抱你，脱下工装无法养活你”，是捕鱼人最真实的写照，而捕鱼人的无助、无奈和委屈，只能对着大海说。
在三亚当了10多年渔民的肖石成，出海时不仅是掌舵人，有时会“兼职”厨师、船工，“我们出海捕鱼，一般会提前准备好几天的补给食物，8至10个人一起出海，一般航行两三个小时可到达预定地点抛锚，晚上12点左右开始放网，第二天早上6点起来收网。”
肖石成坦言，出海捕鱼最难捱的是无聊，“在海上，放网等待的过程非常无聊，手机信号时有时无，想用手机上网都没办法。”说起出海捕鱼最怕遇到什么，肖石成毫不犹豫地答道：“台风、龙卷风！我们有一次就遇到了台风，整条船被海水淹没。”
“出海捕鱼相当于拿命搏，如果海上风浪大，船晃得根本没法睡，整个人非常累。”肖石成说，到了冬天，海上陆地存在一定温差，导致海上风大浪大，出海捕鱼的危险性加大，不确定性因素也相应增加，不少渔民会选择上岸避寒，“低温天气出海，每当结束放网后，大家会聚在舱内喝功夫茶取暖、休息，收网时会穿上雨衣，但用处不大，衣服还是会被打湿。”
【志愿者】
守护他人平安到家，我非常自豪
10日下午5时30分，记者来到海口国兴大道与大英山西四路交叉口的红绿灯处，看到了在寒风中疏导交通的志愿者党琦。虽然穿得不少，但寒风中的她站在路口，依然被吹得瑟瑟发抖。
“我在海南当了3年志愿者，主要在路口协助交警疏导交通。”穿上蓝色马甲，拿着小红旗，指挥行人、电动车过马路，劝导人们不要闯红灯，维持文明有序的交通环境，让城市通行效率提高，让每个人安全到家。这份工作虽然没什么技术含量，但对于党琦来说，非常有意义，“我为自己能够成为一名"交通卫士"感到自豪。”
党琦介绍，她老家在辽宁，一次偶然的机会，她加入了海南省老陶义工服务站，每天上午7时30分到9时，下午5时30分到晚上7时，在上下班高峰期到国兴大道路口协助疏导交通，“维护交通秩序，我已经习惯成自然，平时即使没有在执勤，但凡看到有行人闯红灯，我都会立马上前制止。”
党琦说，她的任务不止是指挥通行，平时还会协助交警做好交通安全宣传工作，发放宣传单，提醒市民佩戴安全头盔。
【环卫工】
衣服四五层，保暖裤两件，每天走上万步
“这段时间特别冷，我们出门都要穿四五层衣服，保暖裤穿两件，全副武装，只露出一双眼睛。”海口市京环城市环境服务有限公司的环卫工人陈新香，不论刮风下雨，她每天都准时到岗，负责清扫红城湖路段。10日下午2时许记者采访时，她已经工作了3个小时。“路上风很大，虽然戴着手套，但手指还是会被冻僵。清扫街道走动起来，身子就热了起来，清扫10多分钟，就不觉得冷了。”
陈新香介绍，她干环卫已有5年，“要来回清扫，才能保证路面干净整洁。”陈新香一般上午11时30分上班，下午6时下班，“期间饿了就在报刊亭买面包吃。”
“这几年下来，累是累点，尽自己所能让环境更整洁，心情也会变好。”陈新香说，一天工作下来，她每天基本要走上万步，“近段时间气温比较低，我们单位偶尔也会送来姜汤让我们驱寒。”
【快递员】
迎着寒风骑车，一天送快递约200单
李佩峰是昌茂花园菜鸟驿站的一名快递员，他每天早早便来到站点，卸货、将货物规整、理清货单，8点准时出门配送。
1月10日下午，记者联系李佩峰时，他正骑着三轮车送货。“因为天冷风大，今天的车速感觉比平时慢了一些。”当天18时许，送完货物的李佩峰回到站点。
“我基本上每天可以送200单左右，为了多挣点钱，同时让顾客能及时拿到快递，我常常会加班到晚上10点。”李佩峰告诉记者，为了应对低温天气，他特意买了比较厚的打底衫、手套，“骑车时风很大，不戴手套的话，没一会手就被冻红了。注意保暖，避免受寒生病，才能坚守下去。”话音刚落，他又骑着三轮车再次迎风出发。
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