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海口秀英港轮渡部工作人员:“习惯了年三十吃不上团圆饭”

南国都市报 2021-02-10 08:49

吴明荣在引导车辆。

新海南客户端、南海网、南国都市报要2月9日讯(记者王小畅文/图)在海口秀英港,有一个岗位最能让过海司机们感觉到“亲切”,特别是遇到特殊天气时,待渡的司机看到该岗位工作人员指挥的身影,标志着长久的等待有望很快画上句号,这个岗位就是秀英港的轮渡部。

“我们的工作分两班倒,白班11个小时,晚班的时间更长,需要13个小时,24小时运作,全年无休。”秀英港轮渡部检票疏导岗工作人员符史波一句话就总结了他日复一日的工作状态。“我们节假日时更忙,这个跟其他行业不同,所以春节是最忙的时候。”

符史波才与记者交流,桌子上的对讲机突然响起,指令是让他放行4号停车场的车辆进入泊位待渡区,靠岸船舶即将开始装载作业。

符史波拿起对讲机和道闸的遥控器,走到停车场的小车通道处,打开闸杆,引导车辆进入登船的泊位待渡区。“往这边走,往这边走……”符史波边打手势,边大声喊着,以免司机没有听明白。

沿着车流的方向,该港轮渡部值班主任吴明荣已在检票岗亭开始忙碌。“今年春运的过海车辆比往年都少,因为很多市民响应国家号召就地过年。虽然车流量相对往年同期下降,但我们的工作还是不能够放松。”吴明荣说。

对于港口这个岗位工作人员来说,他们担心遇到特殊天气导致停航,不仅在复航时异常忙碌,停航期间也要给旅客做安抚、解释、疏导等工作,这也是一件不轻松的工作。

“我退伍后就到秀英港工作,已经22年了,早已习惯了在春节期间工作。”吴明荣说,每年除夕的团圆饭能不能和家人一起吃,要看轮班的情况,如果是白天班,那下班后还能赶得下,晚班就只能在港口过了。

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