海口龙昆南延长线“巨浪”“飞鱼”两座天桥成市民游客新打卡地 高颜值天桥背后鲜为人知的细节
《“巨浪”“飞鱼”颜值超高》追踪（详见本报4月17日8版）
本报讯4月16日，海口龙昆南延长线上的“巨浪”“飞鱼”两座天桥投入使用，给周边市民出行带来了极大的便利。同时，因其造型独特、颜值超高，成为市民和游客新的打卡地。近日，海口市市政管理局召开媒体协调会，就市民关心的选址、设计理念和管理维护等问题进行了解答。记者林文星
设计理念凸显“通行”和“社区感”
海口市市政管理局相关负责人介绍，龙昆南路作为连接主城区与机场之间的交通干道，为保障车辆快速通行，故修建这两座过街天桥，既确保车辆行驶安全，又为周边居民出行提供安全、便利的条件。
在设计理念方面，一号桥“巨浪”的周边环境更加复杂，介于城市中心和郊区之间，主要人流来自住宅区、商业区、北侧的万人海鲜市场等，因此设计理念的特质是“通行”，减少停留空间，命名为“巨浪”也给人心理上带来“快速”通过的暗示。
二号桥“飞鱼”周边有很多已建成或在建的住宅区，“社区感”是二号桥的特质，希望可以成为联系社区的一个重要公共载体。“飞鱼”的名字与其梭形的形态相得益彰。
建造材料遮阳且耐腐蚀
两座天桥造型独特，在建造材料的选择方面充分考虑了海南的气候条件。该负责人介绍，两座天桥所有结构均为非标构件，并采用了适应性较强的钢结构进行设计，展现出桥梁轻盈、精巧的设计意图。
遮阳棚采用具有一定透孔率的网膜结构，在炎炎夏日提供遮阳的同时，也考虑到了海南台风天气对桥体结构的影响。同时，由于海口属于海边城市，海风影响较大，桥梁的附属设施均考虑到了耐久性，栏杆防抛丝网均采用特别定制的316不锈钢丝网，以避免强腐蚀的影响。
通行和观景两不误
两座天桥的另一个亮点是设置了坡道，允许非机动车在桥上通行，这在海口现有天桥中是不多见的。该负责人介绍，天桥两侧设置了长约100米的非机动车坡道，净宽5米，满足上下2车道的非机动车的通行要求。
为便于非机动车骑车人休息，专门在两侧坡道中间各设置了2个平台。
两座天桥的人行道净宽3米，桥上观景部分增加到了5米，不仅满足天桥通行要求，亦满足观景休憩的需求。
同时，为避免机动车驾驶人开车上天桥，在天桥非机动车坡道与迎宾大道辅道交接处设计了阻车立柱。
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