停航还要持续3天待渡我们一起扛！海口三港预计停运持续到10日白天 送饭送水，风里雨里有人惦记着你
海口市交通运输和港航管理局10月7日20时发布温馨提示：
受南海热带低压影响，海口新海港、秀英港、铁路南港已停止作业，预计停运将持续到10日白天。请有过海需求的车辆暂不要前往港口。（王小畅）
琼州海峡于10月6日20时开始全线停航，截至7日14时30分，秀英港、南港、新海港区内外共有待渡货车708辆（无小车）。海口市投入33名工作人员在车辆滞留路段设置服务点，向滞留旅客提供免费餐饮、保洁、安抚、车辆引导、秩序维持等服务保障，港口企业开放候船大厅供滞留旅客休息。目前各港口秩序总体平稳。（姚皓）
为了做好待渡司机旅客的保障工作，海口新海港采取了多项举措，不仅让司机可以吃上可口的菜饭，还提供了淋浴房。
煎鱼、烤鸭、香肠……在新海港职工食堂内，工作人员准备了丰盛的饭菜，不仅为港口的工作人员提供，也向待渡司机旅客提供。
“味道不错，在这种天气，吃上一口热饭很让人知足。”一名身着黑色T恤的司机边说边竖起V手势。
除了为司机旅客提供可口的餐食外，港口还为司机旅客提供有淋浴房，里面配有热水器。（王小畅）
陕西曹先生
老司机经验丰富
一家4口自备炊具买菜做饭
7日下午，记者在距离新海港只有数百米的粤海大道上看到，这里停着等待过海的各类货车。沿着货车长龙的缝隙往滨海大道方向走去，记者闻到了饭菜的香味。不远处，一辆大货车的前盖被打开当成遮雨棚，有人正在用自带的煤气罐和炉子炒菜，升腾而起的热气在小雨中散去。
“我们是一家四口，我和儿子各开一辆大货车运送火龙果到包头，3000多公里哩！”近50岁的曹先生坐在简易凳子上看着爱人和儿媳做饭，他告诉记者，他们从7日凌晨2点便停留在这里，因为下雨，吃住基本在车上，只有趁着雨小下车做饭。
曹先生说，他们来自陕西榆林，他带儿子开货车搞运输，儿子刚入行不久。因为滞留地离五源河菜市场近，他们就到市场买了肉、菜回来自己做。他说，以前也遇到过因为大雾天气、台风天滞留的情况，他们有了经验，所以自备炊具，省钱，还能吃上热腾腾的饭菜。
“希望台风天赶快过去，我们担心车上备油不足，无法保障火龙果的冷藏，怕果子闷坏了。”曹先生说。
河南吴建仓
经常往返海南运木材
想孩子了就与家人视频聊天
在车流中，记者看到运输各类物品的货车，其中有不少是满载木材的大货车。今年40岁的吴建仓是河南郑州人，18岁开始开货车，最近6年经常往返海南运输木材等货物。这一次他载了20多吨的桉树木材准备运往广西南宁做成建筑模板。
7日凌晨2点，吴建仓开车到粤海大道等待着过海，“最困难的还是用水问题，车上备水有限，又要自己做饭，用水比较紧张。”陈建仓告诉记者，车上喝的水只剩半桶，他还去附近的工地里寻了些水来用。工地里的人比较热情，知道他们的困难，很乐意提供帮助。
陈建仓家里有两个孩子，大的15岁上初中，小的才3岁半上幼儿园，都在河南老家。“基本上一个月才能见一次，之前因为疫情隔了4个月才见面，很想家人。”先生说，不过好在有手机，想家人的时候就用手机视频聊聊天。
河南陈海立
物流老板送来爱心盒饭
“当过大货车司机知道他们的难”
“有免费盒饭啦，大家有需要的可以来拿！”走访中，记者看到一辆银白色的SUV车在对向车道走走停停，一位中年男子与两位身着志愿者服装的年轻人在给货车司机免费派送盒饭和矿泉水。
不少货车司机下车接过盒饭和水，边道谢边冒着小雨回到车上吃起来。
这些盒饭和水都是来自河南的陈海立自掏腰包买的，一共300多盒饭和400多瓶矿泉水，沿路发给滞留的货车司机。“我以前当过货车司机，像他们一样跑长途运输，遇到这种台风天滞留的情况，吃饭是个问题，我很了解这种困难。”陈海立说，如今自己开了物流公司，经济上有了能力，在得知港口停运后，便决定当志愿者给司机们做些力所能及的事。他向餐饮店定了盒饭，买了水一并送到这里。路上恰巧遇到两位西秀镇政府安排到现场服务的志愿者，就请他们一起帮忙派发食物和水。陈海立说，此前自己也做过类似的志愿服务，“台风天又下雨又刮风，尤其夜里有些凉，也不能一直启动车辆取暖，我希望自己的这点善举能给曾经是同行的司机们一些温暖。”陈海立说罢，继续驾车往后方的货车驶去。（王康景）
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