海南省小客车保有量调控管理办法今起施行今明两年基本保证80%群众的购车上牌需求 明年8月1日起省外小客车每年通行不超120天

本报海口7月31日讯（记者良子特约记者周平虎）今天下午，省政府召开《海南省小客车保有量调控管理办法（试行）》（以下简称《管理办法》）暨《关于对部分小客车实施限行的通告（试行）》（以下简称《限行通告》）政策解读新闻发布会。记者从会上获悉，《管理办法》8月1日起施行；2019年8月1日起，省外小客车进琼需办理登记，每辆车每年通行总天数不超过120天。

为了减少汽车尾气排放对海南省环境的污染，加快新能源汽车推广应用，根据省政府《关于实行小客车保有量调控管理的通告》要求，由省公安机关牵头组织，环保、交通、工信等9个部门共同落实海南省小客车保有量调控管理的具体工作。经充分调研、论证、广泛征求意见，制定了《管理办法》和《限行通告》。其中，《管理办法》自8月1日起施行，《限行通告》自2019年8月1日起施行。

据介绍，《管理办法》和《限行通告》的制定体现了以下原则：一是严格生态环境保护，鼓励新能源车发展，根据《管理办法》的规定，新能源车指标通过排号方式取得，与普通小客车指标相比，新能源车的指标优先配置，完全满足新能源购车人需求。二是重在制度建设，科学合理调控，指标实行动态管理，根据环境承载能力、道路交通状况等综合因素逐年动态调整。三是在科学管控的前提下，考虑群众的实际利益，调控初期配置相对较多的指标，最大程度提高摇号中签比例，经初步评估，2018年、2019年拟配置的增量指标配额，基本保证80%群众的购车上牌需求。四是尽量简化程序，避免增加群众负担。例如在指标申请和取得的流程上，可以通过网上统一办理。在《管理办法》的执行方面，根据目前指标投放数量及指标需求程度，海南省预计2020年前，暂不执行竞价，实施竞价的具体时间会提前向社会公布。

为确保调控政策的科学性、公平性及有效性，结合国内所有调控城市经验，《限行通告》作为调控管理办法的配套措施。结合海南省发展规划及环境保护需求，在限行制度设定方面，重点考虑给予群众便利，满足入岛车辆的实际需求，设定非海南省号牌小客车，每辆车每年通行总天数不超过120天，还可多次办理。驻琼机构和在琼注册登记企业已在海南省使用的非海南省号牌小客车，实行过渡期通行证备案管理，过渡期于2020年12月31日截止。规定非营运性质的新能源小客车不受限行措施的限制。

（更多报道见A03、A04版）

新闻推荐

“海峡两岸记者特区行”镜头展现最美海南 联合采访团走进槟榔谷

“海峡两岸记者特区行”镜头展现最美海南联合采访团走进槟榔谷商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者符雄助通讯员张自敏）28日...