政策扶持 项目落地 产业融合海南新能源汽车产业发展迎来新契机
聚焦2018国际新能源汽车评价大会
■本报记者林诗婷
面对积水深度达0.3米的大水坑，水位线几乎没过汽车轮胎一半，在车手的娴熟操控下，一辆辆新能源汽车涉水而驰、越过障碍，经过一关关高难度考验。11月7日，在三亚举行的2018国际新能源汽车评价大会涉水安全性比赛现场，新能源汽车靓丽的外形与稳健的实力赢得现场观众的欢呼喝彩。
“原来新能源汽车不仅有颜值，还有实力。”观看比赛的三亚市民刘颖直呼过瘾，“新能源汽车节约燃油能源、安全系数高，能有效地保护环境，相信很快能走进千家万户。”
打造国际品牌赛事，让更多新能源汽车“实力圈粉”，这是海南创新举措促进新能源汽车推广应用、推动新能源汽车产业发展的一个缩影。尤其是今年以来，海南深入贯彻落实习近平总书记“4·13”重要讲话和中央12号文件精神，积极吸引优质新能源汽车项目落地，推动行业资源对接与合作，促进海南充电基础设施建设和新能源汽车推广，推进建设“国家级新能源汽车全域应用示范区”，努力在全域汽车清洁能源化方面打造“海南样本”。
新前景|利好政策不断释放
“2017年，海南的新能源汽车销售数量仅300余辆，而今年新能源汽车市场发展提速，预计全省销售量同比增幅超200%。”近年来，海南新能源汽车市场逐渐升温，北汽车咖总经理李小平感受颇深。
经过多年发展，新能源汽车逐渐走进公众视野、获得市场认可，“原因在于节能减排、环保高效、技术突飞猛进是新能源汽车发展的重要优势。”中国汽车技术研究中心有限公司相关负责人说，5年前，国内电动汽车续航里程只有100公里，如今电池成本减少近一半，性能提高30%，续航里程提升至300公里。
对于海南而言，生态资源天赋异禀。中央12号文件提出，要推动形成绿色生产生活方式，这对于加快推广新能源汽车和节能环保汽车发展无疑是一利好消息。
令更多新能源领域探索者为之振奋的是，海南在着力推进国家生态文明试验区建设进程中，针对生态环保领域，更多推动新能源产业发展的利好政策还在不断释放。10月16日，《中国（海南）自由贸易试验区总体方案》正式发布，其中提到，将对新能源汽车制造等重点领域加大开放力度，并明确表示取消新能源汽车制造外资准入限制。而在此之前，今年7月，工信部与海南省政府在海口签署合作协议，共同推动海南清洁汽车全域推广应用及相关产业发展，建设“国家级新能源汽车全域应用示范区”。1个月后，省工信厅组织编制完成了《海南省清洁能源汽车发展规划（公开征求意见稿）》（以下简称《规划》），提出要力争2030年实现全域汽车清洁能源化，高速公路将每50公里设充电桩，要坚持生态强省战略，建成国际首创的清洁能源汽车生态之岛，打造全球范围内的首次全域性推广应用创新案例。
据了解，2016年至今，海南省已陆续出台23项配套政策文件，涉及新能源汽车研发生产、购置补贴和使用运营到基础设施建设和交通管理，基本形成扶持激励政策体系、模式创新生态体系、监管体系。
在一系列利好政策的推动下，海南新能源汽车产业提速明显。截至今年上半年，海南已累计建成各类充电桩超过5000个。
新愿景|突破挑战拥抱机遇
2015年12月，北汽集团正式落地海南，发展新能源汽车产业，并结合旅游资源优势，打造北汽车咖网约车创新平台项目，为游客提供吃、住、行、游、购、娱六位一体的智慧出行服务产品，推动智慧旅游发展。今年，北汽集团又迎来大动作，累计投资3000多万元推进三亚新能源汽车小镇建设，打造海南新能源汽车产业推进和发展的对外窗口。
多项重要举措落地，作为国内传统汽车制造企业，北汽集团为何看好海南新能源汽车产业发展？李小平坦言：“生态环保理念深化，旅游产业集聚，海南具有发展新能源汽车无可比拟的优势，是"兵家必争之地"。”
“海南岛作为相对独立的地理单元，地域幅员大小与新能源汽车续驶里程、高效基础设施网络建设相契合。”省工信厅高技术与低碳制造产业处副处长徐涛认为，推广应用新能源汽车，海南还有独特的区位优势。
同时，也有业内人士认为，海南太阳能光伏、风能、潮汐能、天然气及核电等清洁能源资源储量丰富，充足的能源基础为海南电动汽车研发及推广奠定了稳固基础。
“此外，高温环境下，新能源汽车电池效应发挥能力越强。”李小平说，海南独特的气候条件，也非常有利于新能源汽车定型试验和性能评价，对新能源产品研发、设计提供了先天优势。
然而，不容忽视的是，尽管新能源汽车的发展前景被看好，但在新能源汽车推广应用中，海南仍面临不少挑战，车用能源配套设施不完善、充电设施共享程度较低等问题亟待解决。
此外，也有业内人士呼吁，在新能源汽车网约车项目、分时租赁项目等方面，海南还存在相关政策法规不完善等问题，亟待标准化、规范化的行业政策出台，推动新能源汽车企业科学发展。
可喜的是，海南正逐步通过推进各项务实举措、完善相关规划政策等，助力新能源汽车的推广应用。根据《规划》，海南将率先在公务车、公交车、巡游出租车等领域启动清洁能源化工程，除特殊用途外，公务车新增和更换车辆将100%使用新能源汽车。同时，海南还将海口、三亚、儋州、琼海、三沙等市县纳入重点先行区域，引进优质新能源项目，因地制宜做大做强“新能源经济”。
“此次，我们通过举办2018国际新能源汽车评价大会，积极推动海南全岛新能源汽车推广和普及工作。同时，三亚还将积极探索以市场应用带动区域新能源汽车产业发展，积极推动包括研发设计、测试验证、销售服务、论坛会议、展览展示、主题文化等高端价值链落户三亚，努力将三亚打造成为引领全省、面向全国的具有较大影响力、知名度和品牌效应的新能源汽车产业聚集区。”三亚市副市长谢庆林说。（本报三亚11月8日电）
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