省生态环境厅有关负责人解读《海南省实施国家第六阶段机动车排放标准工作方案》降低污染排放 呵护碧海蓝天

■本报记者周晓梦

通讯员周文漪实习生叶映彤

海南日报记者近日采访省生态环境厅有关负责人，对《海南省实施国家第六阶段机动车排放标准工作方案》及相关问题进行解读。

“实施"国六标准"可带来明显环境效益，能够降低污染物排放，减少油气挥发。”省生态环境厅大气环境管理处负责人薄毅介绍，相比“国五标准”汽车，“国六标准”轻型汽车的一氧化碳、总烃、非甲烷总烃、氮氧化物、颗粒物排放限值加严了30%-50%左右，极大减少污染物排放。

根据海南省环境科学研究院测算，海南省提前执行轻型车“国六标准”，每年可减少一氧化碳（CO）排放量1377吨，总烃（THC）120吨、氮氧化物（NOX）85吨、颗粒物（PM）2.2吨，对提升海南省空气质量具有积极作用。“国六标准”的实施可以大幅削减汽车的各类污染物排放量，从而带来持续的空气质量改善效果。

此外，“国六标准”加严了蒸发排放控制要求，减少油气挥发。2017年环境空气质量监测结果显示，海南省首要污染物以臭氧为主，占比为70.7%。“国六标准”要求车辆安装车载油气回收装置，增加对加油过程的油气控制，减少挥发性有机物排放，对海南省控制臭氧污染具有重要意义。

“海南省实施"国六标准"，是执行高标准、严要求的环境保护制度。”省生态环境厅有关负责人介绍，“国六标准”是目前全球最严之一的机动车排放标准，有利于推进海南省生态环境质量继续保持全国领先水平，有利于打赢蓝天保卫战，实现生态环境质量和资源利用效率居于世界领先水平的目标。

实施“国六标准”，是为实现长远目标做准备。是落实中央12号文件提出的“到2035年，海南省生态环境质量和资源利用效率居于世界领先水平”“实行最严格的生态环境保护制度”目标要求。

在进行油品质量升级方面，日前海南省已出台《海南省推广使用国Ⅵ标准车用汽柴油工作方案》明确，从2019年1月1日起，全省行政区域内全面供应符合国Ⅵ标准车用汽柴油，并做好油品供应保障工作。

省生态环境厅有关负责人解释，关于在用非“国六标准”车辆是否被限制不予上路行驶问题，只针对注册登记的轻型汽车需符合“国六标准”，海南省行政区域内在用的车辆不作规定。换言之，新措施对省内在用非“国六标准”车辆无影响。

而近期考虑选购轻型汽车的市民，则可能会纠结目前市场上符合“国六标准”的轻型汽车车型车款有哪些、选择性多不多等问题。

据了解，截至2018年12月6日，共有50家企业790个车型进行“国六标准”轻型汽车环保信息公开，其中国内生产企业39家，580个车型，国外生产企业11家，210个车型。随着市场份额的急剧增加，各大车企会有更多符合“国六标准”的轻型汽车上市供应，以满足消费者需求。

此外，对于海南省非“国六标准”库存车处理是否留出足够的“缓冲时间”这一问题，有关工作人员表示，该项工作今年年初启动后，环保部门曾多次征求业内人士意见，充分考虑了车商销售市场非“国六标准”库存车处理问题，以结合实际、科学制定相关措施；且从印发至实施预留6个月的过渡期，足够汽车销售企业逐步处理库存非“国六标准”轻型汽车。

（本报海口12月30日讯）

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