海南第七期小客车增量指标配置结果出炉 产生6650个中签编码
本报讯（记者张英和婷婷通讯员周平虎）2月26日，海南省第七期小客车保有量调控增量指标配置仪式在海口举行，现场共产生4类增量指标中签编码。下一期小客车保有量调控增量指标配置仪式将于3月26日举行。
据了解，当天产生6650个中签编码，具体包括5850个个人普通小客车中签编码，650个单位普通小客车中签编码；124个个人新能源小客车中签编码，26个单位新能源小客车中签编码。个人新能源小客车增量指标及单位新能源小客车增量指标直接通过排号产生配置结果。
现场配置仪式结束后，海南省小客车保有量调控领导小组办公室于1小时内在调控系统公布指标配置结果，申请人凭注册手机号码登录调控系统（www.hnjdctk.gov.cn）即可查询。未能配置成功的小客车增量指标，将按照有关规定，自动纳入下一次配置。
关于本期摇号中签率下降，海南省小客车调控管理领导小组办公室工作人员陈亚洲说，一方面是前期未中签的编码累计增加，另一方面从这些申请人中来看，存在“抢号”占指标的情况。这部分人当中，有的家庭已有一台车或两台车，近期并没有购车计划，担心以后摇不到号，提前占指标。从近几期小客车摇号申请人数看，呈逐步下降趋势（今年1月份实际新增申请的有效编码为16000个，2月份12000个），市民无需抢先摇号占指标。
调控办提醒，实施小客车调控目的就是为了实现小客车保有量稳步有序增长，加快新能源汽车推广应用，鼓励引导群众购买新能源汽车，推进海南生态立省战略，为生态环境改善、绿色智慧能源转型提供保障。从已经公布的2019年小客车保有量增量指标配置计划，今年普通小客车配置增量指标8万个，加上2018年中签指标尚未使用的8万多个，据此可以推断，2019年小客车注册登记量将达到16万辆，相较于2017年调控政策未实施之前小客车登记量持平，基本上满足市民正常购车需求。
此外，针对市民关心的新能源车配套设施不完善，目前，相关职能部门正在加大新能源汽车基础设施的建设。
新闻推荐
本报海口2月26日讯（记者邵长春通讯员侯金赋）省工信厅2月26日披露的统计数据显示，2018年海南省规模以上工业主营业务收入2202...