自动驾驶将成为5G最重要的应用场景

本报博鳌3月29日电（特派记者陈吉楚刘少珠）随着5G时代和5G商用的到来，我们的未来生活会迎来哪些变化？5G将给哪些行业和产业带来重要变革？抢占5G发展先机，面临哪些机遇与挑战？今天下午，博鳌亚洲论坛“拥抱5G连接未来”思客会举行，中国工程院院士倪光南，上海交通大学汽车工程研究院副院长、汽车电子控制技术国家工程实验室副主任殷承良，文远知行WeRide首席执行官兼联合创始人韩旭应邀展开深度探讨。

倪光南表示，5G对于中国大众创业、万众创新是一个比较好的契机，开源芯片设计就是一个新的潮流。开源芯片模式是商业模式，也是开放模式。对于我国打破芯片市场垄断、实现芯片自主可控和增强芯片业创新能力具有重要意义。

“CPU芯片和操作系统是网信领域最基础的核心技术，中国在这方面还受制于人，常被比喻为"缺芯少魂"。我们鼓励大家都投入芯片事业，这样中国芯片产业才会更加兴旺。”倪光南说。

5G在支撑智慧社会发展方面有着举足轻重的作用，而一系列的应用场景也将给普通大众带来更多的便利。在谈到5G的未来应用场景时，殷承良认为自动驾驶将成为5G最重要的应用场景。他表示，5G的高可靠性、大带宽、低延迟让自动驾驶替代驾驶员成为可能。另外，5G实现了交通效率的提高，避免了“幽灵堵车”现象。未来汽车不再是一个单独的交通运输工具，还要承载很多的职责。这样所有的东西都互联互通，爆发出来的产业规模会是以前纯粹汽车产业的数万倍。

“自动驾驶是一个非常大的潜在市场”，到底有多大的产业规模？韩旭表示，这是一个万亿美元的市场，这个市场可以孕育很多非常大价值的企业，也能产生很多的就业机会。谷歌旗下无人驾驶公司——Waymo，虽还没有开始真正挣钱，但是华尔街估值是2500亿，可以跟中国的阿里巴巴相媲美了。

自动驾驶分为哪些级别？韩旭做了清晰的界定，一级是辅助驾驶；二级是部分自动化；三级是人要时时保持对车的关注；四级是在某些限定区域内可以在车上睡觉；五级是在任何地方都不需要高清地图，这需要十几年的研究才能解决。

在圆桌对话环节，专家围绕“拥抱5G连接未来”主题，就5G的未来发展及应用展开精彩对话。现场妙语频发、思想交锋不断，为现场观众呈现了一场科技含量高、思想内涵广的高质量演讲与对话。

本次活动由新华网主办，中国科学院北京分院、中国科学院计算技术研究所作为智库支持，新华网海南分公司承办。

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