海南省第10期小客车保有量调控增量指标配置产生6500个中签编码 近期摇号中签率走低原因公布
本报讯（记者张英和婷婷通讯员周平虎）5月26日15时，海南省第10期小客车保有量调控增量指标配置仪式在海口举行，现场共产生4类增量指标中签编码。
经过统计，海南省第10期参与小客车增量指标配置个人摇号有效编码79675个，单位摇号有效编码1690个。当天共产生6500个中签编码，具体包括5850个个人普通小客车中签编码，650个单位普通小客车中签编码；其中，配置产生个人普通小客车增量指标配置“种子数”为953323，单位普通小客车增量指标配置“种子数”为976230。个人新能源小客车增量指标及单位新能源小客车增量指标直接通过排号产生配置结果。
针对近期海南小客车摇号中签率逐渐走低，海南省小客车调控管理领导小组办公室相关负责人介绍，一方面是由于前期未中签的编码累计增加。二是从这些申请人来看，存在“抢号”占指标的情况。这部分人当中，有的担心中签率低，就发动无购车计划的亲朋好友共同参与摇号，提高中签机会，就出现提前占指标的情况。
省调控办提醒，对于中签后指标在一年有效期内未使用的，将按照管理办法规定，自有效期届满次日起，3年内不得申请增量指标。同时，调控办将对逾期未使用的指标做出统计，重新投放到摇号池中，进行再次配置，预计下阶段摇号中签率将会出现较明显的提升。
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