10个月查处超限载2220余起 海南省货车超限超载运输得到有效遏制，有力保障群众安全出行
本报讯（记者肖倩）11月27日至29日，省联合治理货车超限超载工作领导小组办公室在昌江黎族自治县召开2019年全省治超业务培训暨工作总结会，推进海南省治超联合执法常态化制度化工作，进一步规范公路治超执法行为，加强源头管控，优化营商环境，打赢海南省道路交通安全三年攻坚战。
在28日下午召开的全省治超工作总结会上，记者了解到，今年来，海南省道路交通安全专项整治三年攻坚战行动继续深入开展，各治超执法部门密切配合，全省联动，强力开展打击超限超载行为，不断加大源头监管和路面执法力度，治超工作取得了阶段性成效。截至今年10月底，重点路段货车平均超限率同比下降3.5%;货车肇事引发的交通事故同比下降28.2%、死亡人数同比下降20.9%；全省道路交通事故万车死亡率为2.65人/万车，同比下降0.46%。全省公示重点监管货运源头186家，开展安全整治2245次，全省各部门开展治超工作联席会议235次，开展联合治超3140次，联合执法出动33963人次，车辆8998辆次，查处货车超限超载违法行为2220余起，查处货车非法改装行为1600余起，分装和卸载货物约5.73万吨。
经过一年的努力，货车超限超载运输得到有效遏制，公路桥梁得到有效保护，群众安全出行得到有力保障，道路交通安全形势和营商环境明显好转，交通领域打击“运霸”“砂霸”工作取得了阶段性成效。
省交通运输厅厅长林东表示，全力做好规范治超执法重点工作主要是做好以下四个要点：构建完备的治超法规体系，构建高效的治超实施体系，构建严密的治超监督体系，构建有力的治超保障体系。各市县各单位要综合运用法律、行政、经济、技术等手段，切实提高治超成效。下一步，在已建成的两个超限超载车辆非现场数据采集点的基础上，在全省推广应用非现场执法，完善干线路桥监控网络，实行24小时无人监控治超新模式。强化失信综合惩戒措施，充分运用行政、市场、行业和社会性约束和惩戒手段，督促货运企业、货运源头单位、货运从业人员诚实守信。落实违法超限超载“黑名单”制度，严格惩处严重违法超限超载运输行为。在加强监管治理同时，要高度重视舆论引导作用，把宣传教育作为超限超载治理的重要手段，始终贯穿于治超各项工作的每一个环节。
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