海南地区空域今起调整 将构造两条平行航线
记者沈丽焕通讯员潘彤彤
本报讯记者昨日从海南省交通运输厅获悉，经中国民用航空局批复同意，2月27日零时起，海南地区空域调整方案将正式实施。此方案改变海南省空域进出单一通道的模式，构造了两条平行航线的“空中高速路”，实现海南民航运行安全、效率、容量的“三提升”。
据悉，此次空域调整，将岛内唯一独木桥式的干线航路G221改造为两条高速路式的平行航线G221/W222，以类似道路行车“靠右行驶”的方式，实现单向循环无交叉式的运行模式。该运行模式大大减少了航路直接对头的情况，消除了穿越高度风险，航线弯曲率得到优化，进出港航班能更顺畅地实现连续上升下降，在安全、效率上有显著提升。
据悉，海南省海口地区航班量年均增长10%，三亚地区年均增长6%，随着海口美兰国际机场双跑道即将建成投入使用、三亚新机场建设加速、博鳌机场飞行量稳步增长和通用航空快速发展，海南地区空域承载能力面临更大挑战。
此次空域调整，是继2018年11月民航海南空管分局接管湛江高空空域后，对海南地区航路航线结构优化的又一重大突破，海南空域承载能力将有效提高，航班架次将稳步增长。据了解，三亚凤凰机场的时刻容量将由20架次逐步提升至25架次，增幅达到四分之一，为海南民航的发展注入新动力。
新闻推荐
本报2月26日讯（见习记者曾佳特约记者林思彤通讯员邢增科）疫情防控特殊时期，全民“宅”家抗疫，出门买菜不方便。2月18日，中国建...