全云白：修械工匠造大船
大军横渡琼州海峡解放海南岛，船是最重要的工具。然而，当时解放军并没有先进的船只，因而需临时修造。
1950年的春天，时任第40军后勤部修械所所长的全云白，早早地来到了祖国的南海边。为解放海南提前做准备，解放军部队十万火急地赶到了广东省雷州半岛的海康县。而全云白的任务，就是在8天内造好12艘机帆船。
在此之前，全云白从未造过机帆船，心里并没有底。在海滩，他们找到了一只破旧的机帆船，这艘船是北海地方造船厂制造的，船身和普通木船没有什么区别，只是船的前后安装了不少机器。为了弄清船的机器内部构造，全云白和修械所的战士们一起动手，费劲地把机帆船推上岸并拆卸，试图了解里面的构造。
后来，在回忆这一段经历的文字中，全云白写道：每卸一件，我就叫人记录下大小尺寸，按次序摆好，并组织大家反复研究。叮叮当当地干了好大一阵，机件总算卸下来了。还好，没有损坏什么东西。发动机、分水叶子、推进机、翻水泵……大大小小的机件摆了一片。
了解了机帆船的构造，全云白又马上建立工厂和搜集材料，在靠近海滩的村庄，他们选择了两间无人居住的旧房子安装机器，钳工组、锻工组在房子后面的树林里搭起三个仅能避风雨的竹席棚，当天上午就叮叮当当地做起小零件来了。翻砂组在房外的空场上砌好火炉，支起风箱，开辟了露天车间……如此，一个简单的造船厂就建立了起来。
又经过几天的艰难探索，第一艘机帆船即将试水，全云白心里惴惴不安。马达发动了，机帆船缓缓地驶离了船坞。这次试船最高的时速是10公里，这个速度，全云白并不满意。
在一个个难耐的不眠之夜里，全云白不断复盘，终于找到能让船速加快的办法。经过改良后，马达“突突”地响起，机帆船破浪前进，船只的时速达到了20多公里。此后，全云白和战士们加速造船，仅用7天就造出了12只机帆船。
1950年3月6日，第40军第一批部队，乘坐着全云白造出来的机帆船在海南岛登陆了！这胜利的喜讯急速地传开了，修械所火力全开，“只要能够支援部队大举登陆全歼海南岛的敌人，我们就是再累点，再苦点，也算不了什么。我们拼命地干，一切为了抢在时间的前面。”全云白在文字中写道。他们只用了12天就赶制了第二批的20艘机帆船，而第三批的20艘用了4天的时间。后来，修械所还改装指挥、通信和突击用的船50多艘，协助修理了100多艘损坏的木船。
在繁忙的工作中，为了提高工作效率，全云白还做了不少小发明。过去，船上没有水泵，需五六个人抽水，当船只返航时就无人抽水了。为了解决这个问题，全云白到村民的机帆船上参观，研究了水泵的做法及优缺点，回来后琢磨着做出了一个铜水泵，结果比村民的抽水泵的抽力增多一倍以上。
在全云白及修械所战士的努力下，我军由于有了改修出来的机帆船及土炮艇，提高了海上机动作战能力，创造了土炮艇战胜敌兵舰的战斗奇迹。
1950年9月，全云白被全国战斗英雄代表会议授予“全国战斗英雄”称号。在授奖大会上，军首长授予修械所一面锦旗，上面写道：“废寝忘食，劳动有功”。
不久之后，全云白又走上了抗美援朝的前线……
参考资料：《国共内战简史》《光荣的战旗》
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