海南省开展“三无”船舶清理整治 “黑船”咋管？权威解读来了

商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者柯育超）9日，全省“三无”船舶清理整治工作领导小组发布《关于开展全省“三无”船舶清理整治的通告》（以下简称《通告》），并从发布之日起施行。11日，全省“三无”船舶清理整治工作领导小组办公室相关负责人就《通告》相关问题予以解读。

长期以来，因缺乏有效监管，海南省“三无”船舶（“无船名船号、无船舶证书、无船籍港”的船舶）的增长势头得不到有效遏制。随着自贸港建设的不断深入，“三无”船舶的存在将给海南省反走私、反偷渡等监管带来极大压力，影响国家赋予海南的政策落地实施、释放改革红利。“管得住”是“放得开”的先决条件，各市县、各部门要站在国家战略的高度，把此次清理整治工作抓好落实，全力保障自贸港政策顺利落地实施。

而且，“三无”船舶建造成本低，建造工艺不规范，适航能力差，难以通过船检机构的专项检验，存在重大安全隐患。各市县、各部门要站在对人民群众负责的高度，坚决消除“三无”船舶这一水上安全隐患。

此次整治工作共分部署调研摸底、全面实施、巩固提升三个阶段。其中部署调研摸底阶段从3月1日至4月30日，全面实施阶段从5月1日至11月30日，巩固提升阶段从12月1日至12月31日。

“三无”船舶清理整治工作如何进行分类处置？一是对海南省交通运输类“三无”船舶和进入海南省的外省“三无”船舶依法从严打击整治；二是对涉渔“三无”船舶依法采取措施并逐步消化拆解；三是对无照、违规的修造船厂依法从严打击整治；四是3年内全面完成本地区核定的“三无”船舶拆解工作，其中交通运输“三无”船舶在年内拆解完成；五是坚决打击整治行动启动后新下水海南省“三无”船舶，严控增量。

《通告》指出，“三无”船舶应当编挂治安识别号牌。治安识别号牌是对“三无”船舶治安监管的重要措施，不是承认“三无”船舶合法，不是“三无”船舶出海的依据。

对擅自关闭船载北斗终端、人为影响设备收发信号、擅自拆借船载北斗终端、使用他船船载北斗终端的，一律视为逃避监管，该船舶被列为下一批“三无”船舶拆解计划并优先处理。

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