海南西环铁路施工保障基地建成

左图： 7月23日上午，海南西环铁路三亚至乐东段公交化旅游化改造工程项目工地，工人在启动打磨机，准备平整路面。本报记者 陈聪聪 摄本报讯（记者赵庆山）海南西环铁路三亚至乐东段公交化旅游化列车改造工程是“大三亚”交通圈的重点项目，施工进度一直备受关注。日前，三亚日报记者了解到，该项目正有条不紊向前推进，其中施工保障基地已经建成，新大保隧道进入抗滑桩施工阶段，预计两周内开始洞口正式开挖。

7月23日，记者来到海南西环铁路三亚至乐东段公交化旅游化列车改造工程施工现场，为了打开施工通道，项目修建了一条600多米的道路通往新大保隧道，隧道口清表、刷坡等工作已经完成，目前开始抗滑桩施工，大约两周内即可正式实施洞口开挖，隧道预计明年上半年贯通。不远处的施工保障基地已经基本建成，高高的水泥罐竖起，混凝土拌合站、钢结构加工厂、料仓、试验室、生活办公区正在收尾施工。

据了解，海南西环铁路三亚至乐东段公交化旅游化列车改造工程项目于3月18日开工建设，属于省重点项目，由三亚市负责工程建设投资，工程投资估算58.2亿元，线路全长约103公里，沿线设立14个站点，改造铁路串联了三亚市中心城区、三亚凤凰国际机场、红塘湾、崖州区、天涯海角、南山等核心功能区与客流集散枢纽，同时服务乐东龙栖湾、九所、黄流、利国、尖峰岭等核心区。

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