海南西环高铁公交化旅游化改造工程加快推进三亚至乐东铁路改造工程站前2标首桩开钻
本报讯（记者赵庆山）2月9日，记者从市交通局获悉，海南西环高铁和货线三亚至乐东(岭头)段开行公交化旅游化列车改造项目加快推进，目前三亚至乐东铁路改造工程站前2标首桩开钻，正式进入实质性施工阶段。
据悉，海南西环高铁和货线三亚至乐东(岭头)段开行公交化旅游化列车改造项目于2020年3月18日开工建设，项目全线于2020年11月开工建设。全线于2020年11月开工建设。由中铁十二局集团有限公司承建的站前1标新大保隧道全长760米，截至目前施工完成正洞掘进238.8米；新菠箕岭隧道全长385米，目前施工完成正洞掘进48.2米。由中铁十局集团有限公司承建的海南三亚至乐东铁路改造工程站前2标于2021年2月3日首桩开钻，正式进入实质性施工阶段。
根据规划,海南西环三亚(含)至乐东岭头(含)正线长108.78公里，其中利用环岛铁路西段74.11公里，利用西环货线增建二线23.79公里，以及联络线和其他相关配套工程。全线设岭头、尖峰、黄流、利国、乐东、龙栖湾东(暂缓建设)、镇海、崖州、崖州湾科技城、南山北、红塘湾、天涯海角、凤凰机场、三亚等14座车站。其中岭头、利国、龙栖湾东(暂缓建设)、镇海等4座车站为环岛铁路西段新设车站；崖州湾科技城、红塘湾等2座车站为西环货线新设车站;其余为既有车站。
据悉，该项目建设年限为2年，建成后，将有效缓解路线各站间交通出行压力，提升游客出行效率，节约出行成本，提升旅游服务质量。同时将有效加强三亚、乐东的经济联系，通过沿途设立的车站，形成新的经济、旅游辐射面，促进全域旅游发展及铁路沿线城乡一体化的发展。
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