海南西环铁路三亚至乐东段公交化旅游化列车改造工程有进展首片T梁成功浇筑
本报讯（见习记者符府）3月13日，“利用海南西环高铁和货线三亚至乐东（岭头）段开行公交化旅游化列车改造工程项目”（以下简称“开行公交化旅游化列车改造工程项目”）取得新的突破，全线首片T梁在该项目SLZQ-2标段施工现场成功浇筑，为项目后续的T梁标准化预制奠定了基础，也标志着项目工程T梁预制正式拉开帷幕。
本次浇筑的T梁长32.6米，重112.3吨，从开始施工到浇筑完成共花费了一天半的时间，而开行公交化旅游化列车改造工程项目需要浇筑这样的T梁共698片。“首片T梁的成功浇筑为后续349孔T梁的标准化预制奠定了坚实基础。”中铁十局集团第八工程有限公司崖州制梁场场长梁永令表示，未来一天时间可以完成浇筑3片T梁，预计今年底全部浇筑完成。
目前，该片T梁正处于养护阶段，养护完成后将被运到存梁区进行存储，以备后续施工所需。梁永令介绍，工程将采取“边浇筑边架梁”的方式，从今年7月份起开始架梁，预计2022年3月份架梁完毕。
据悉，开行公交化旅游化列车改造工程项目SLZQ-2标段由中铁十局集团第八工程有限公司负责施工。主要施工内容包括路基及附属工程、桥涵工程、轨道工程。记者在现场看到，工人们正铆足干劲，按照管理团队的时间表有序施工，现场一片忙碌景象。“目前SLZQ-2标段施工点共有工人60余名，后期将增至200余名。”梁永令介绍，施工现场采取三班倒机制，24小时不停工作业，以确保项目如期完成。
值得一提的是，开行公交化旅游化列车改造工程项目另外两处施工标段——新大保隧道、新菠箕岭隧道，各项工作也在如火如荼开展。新大保隧道全长760米，目前已掘进260米，每天掘进2.4米至3.6米不等，预计今年7月贯通；新菠箕岭隧道全长385米，目前已掘进65米，每天掘进1.8米，预计今年8月贯通。
开行公交化旅游化列车改造工程项目业主方三亚铁路投资建设有限公司副总经理王喜表示，项目竣工通车后，将实现沿线城市轨道交通公交化运营，缓解三亚主城区与周边城镇之间的交通拥堵，极大方便群众游客出行。此外，还将三亚主城区、崖城、龙栖湾、龙腾湾、龙沐湾、尖峰岭等地连成一片，打造一条亮丽的旅游风景线，为海南旅游业发展提供强有力的支撑。
新闻推荐
下列借款人在乐东黎族自治县农村信用合作联社借款已到期，但没有按照借款合同的约定按期还本付息，现已逾期。根据《中华...