陵水吊罗山旅游公路建设以景观为引领，坚持生态优先理念把路修进去，不把破坏带进去

本报椰林12月19日电（记者邵长春通讯员潘彤彤程范淦）12月18日，陵水黎族自治县境内的吊罗山旅游公路迎来了一群特殊的旅客和体验者，省交通运输厅组织全省旅游公路相关部门和规划设计施工运营等单位及企业负责人实地考察，召开现场会，学习吊罗山旅游公路的先进设计建设理念和经验。

2017年12月29日，全长17.8公里的吊罗山旅游公路改扩建工程项目主体工程完工。吊罗山旅游公路沿途湖光山色、峰峦叠嶂，满眼郁郁葱葱，还不时有鲜花等景观点缀，车行其间，如在画中，可谓海南省生态路、景观路、旅游路、交通路、幸福路“五路”建设理念的生动实践。

“吊罗山旅游公路的设计建设理念，形象点说就是"非三非四，不拘一格"。”省交通运输厅厅长林东告诉海南日报记者，以往建设类似公路的时候，往往都是按照传统三级公路或四级公路的标准修建，“这样为了保障行车速度，难免在建设中进行大面积砍树，削边坡，对环境造成破坏，也达不到将游客留下来的目的。”

而吊罗山旅游公路在设计上就突破了三、四级公路的标准限制，从设计到建设的整个过程中都始终坚持生态优先理念，精雕细琢，从就地取材、生态取材到为树让路，以景观为引领，确保“把路修进去，不要把破坏带进去”。

该公路的设计方中设设计集团股份有限公司相关负责人蓝慧敏介绍，设计团队还充分研究了吊罗山国家森林公园特点，结合周边旅游人群的需求，以交通配套设施为基础，逐步带动旅游经济发展，将策划精品民宿酒店和特色餐饮、兰花科普园、房车露营地、户外拓展营地等旅游产品，为当地后期旅游产业发展提供支撑。

该公路的施工单位中铁建海南投资有限公司在施工前，对所有参建单位人员进行了专门培训，要求加大对沿线野生动植物保护，同时对施工范围内大型乔木进行保护性移栽，并对局部线路线型和路面宽度进行调整，尽量减少对山体开挖和植被的破坏；尤其严禁随意倾倒施工过程中的弃土，统一运至指定弃土场，还严禁在施工现场焚烧任何废弃物。

该公司负责人吴雷雷介绍，施工中他们采取大树绕行、小树移栽的方法，会为了保护一棵古树而更改线路，尽量减少砍伐，整个修路过程中就移栽了300多棵树木，让“五路”理念在吊罗山旅游公路沿线处处得到体现。

记者观察到，公路的防护栏和灯杆等都是用当地黎族元素的图案进行装饰，多方面展示陵水的民俗和风情，沿线还设置有“河谷石滩”“水帘悬幕”“草木欣荣”等驿站景点，增加游客体验感，让旅游公路本身就成为旅游目的地。

全省旅游公路建设现场会指出，旅游公路是建设海南自贸区自贸港、国际旅游消费中心和全域旅游示范省的“关键一招”，要按照省委、省政府的部署，高水平设计和建设，树立“五路”新理念；要坚持“绿水青山就是金山银山”“把路修进去，但不要把破坏带进去”的新要求，坚持生态选线，造价服从生态，打造珍珠项链和“流动风景线”；同时要创新品质，将旅游公路打造成传世之作、优质工程和精品工程。

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