伶仃洋上龙跃海 三地连心福运来一图读懂港珠澳大桥有多牛
集桥、双人工岛、隧道为一体
使用年限120年
一般大型桥梁使用年限≤100年
抗台风16级
具备足够抗风能力，安全系数高
主梁钢板42万吨
可建160座埃菲尔铁塔
桥墩设计224个
浅水区间距85米深水区间距110米
创多项世界之最
●世界最长跨海大桥
●世界综合难度最大跨海大桥
●世界最大钢结构桥梁
●世界最长、最深海底公路沉管隧道
●世界最大高阻尼橡胶隔离支座
被英国《卫报》誉为
“现代世界七大奇迹”之一
【青州航道桥】
主塔高163m全长458m，全线单体最大桥梁，2个中国结桥塔，“寓意三地同心”
【江海直达船航道桥】
全长（2×258）m
3个“海豚塔”，寓意“人与自然和谐发展”
建设花絮
●港珠澳大桥穿越广东珠江口中华白海豚国家级自然保护区。
●大桥建设过程中观察员如果发现白海豚，500米以内停工观察，500米以外施工减速。
●很多次，白海豚在施工海域一“玩”就是四五个小时，工人们宁可牺牲工期，也不能打扰白海豚。
【九洲航道桥】
高120m全长268m
2个“风帆塔”，寓意“扬帆远航”
路线怎么走？
1香港大屿山口岸人工岛出发（前行12公里）
2抵达大桥东人工岛（穿越6.7公里海底隧道）
3上升到青州桥（海上御风而行22公里）
4经过“海豚塔”江海桥、“风帆塔”九洲桥
5抵达珠澳海滨
【西人工岛】
岛长625m
陆域面积9.66万平方米
岛上设施：救援、养护等
【东人工岛】
岛长625m
陆域面积10.2万平方米
岛上设施：观光、休闲服务等
人工岛如何建成？
建筑设计人员创新性地发明了用钢圆筒建岛。
1
以大直径的钢圆筒插入到海底并固定在海床上
2
岛内填入砂料并加固地基圆筒外再用混凝土块体等加固防护
3
最后人工岛拔地而起，比传统工法提前近2年
【海底沉管隧道】
由33个巨型沉管组成总长6.7km
每节沉管
长180m
高11.4m
宽37.95m
排水量约76000吨
比辽宁号航母满载时还多出8500吨，人送外号——沉管航母
33节沉管共消耗
33万吨钢筋
100多万立方米混凝土
足以建造8座迪拜塔
港珠澳大桥大事记
2009年
12.15
港珠澳大桥正式开工建设。
2011年
12.7
重点工程之一人工岛主体结构工程完工。
12.21
岛隧工程东人工岛主体岛壁结构圆筒振沉告竣。
2016年
6.2
最后一座“海豚”钢塔完成吊装，意味着港珠澳大桥主体工程7座桥塔施工全部完工。
9.27
港珠澳大桥主体桥梁正式贯通。
2017年
4.10
珠海连接线拱北隧道全线贯通。
7.7
港珠澳大桥主体工程全线贯通。
2018年
3.15
港珠澳大桥澳门口岸管理区交付澳门。
10.23
港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。
综合新华社、央视新闻
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