最高法全国超5成公交司乘冲突刑案有乘客攻击司机行为
报告截图报告截图重庆万州公交车坠江事件引发的争议不断——嚣张的乘客，冲动的司机，到底孰之过？
近年来，全国各地类似事件频出不断。这些冲突起因为何？后果如何？当事人都受到了什么惩罚？
日前，最高法中国司法大数据研究院公布的一份专题报告，对此进行了“素描”。
全国有多少案件？
报告显示，2016年起至2018年10月31日，全国法院一审审结的公交车司乘冲突刑事案件共计223件。
2017年较2016年增长4.8%。
各年案件量约占全国一审审结刑事案件的万分之一。
纠纷因何而起？
重庆万州公交车坠江事件中，仅仅是因为乘客坐过站就引发了一场人间悲剧。近年来的案件中，因为类似小事产生纠纷的不在少数。
在所有案件中，纠纷起因多为车费、上下车地点等小事，合计占比近六成。
具体来看，案件量靠前的各类纠纷起因及占比分别为：下车（37.74%），车费（17.92%），饮酒或吸毒（8.49%），上车（3.77%），盗窃（3.77%），其他（27.26%）。
超半数案件有乘客攻击司机行为
此次公布的报告显示，公交车司乘冲突刑事案件中，88.79%的案件发生在运营过程中，54.51%的案件发生在车辆行驶过程中。
从地点来看，纠纷地点在市内普通道路的占48.11%，车站附近占19.81%，路口附近占11.32%，大桥或盘山路占8.49%，郊区道路占6.60%，高速占5.66%。
可以说是相当危险了！
此外，乘客攻击司机行为比例占到了半数以上。
数据显示，乘客各类举动及占比分别为：攻击司机（54.72%），抢夺车辆操纵装置（27.36%），持刀威胁司机（2.83%），盗窃司机财物（2.83%），与司机口角（1.89%），其他（10.37%）。
司机在纠纷中的各类举动及占比分别为：避让或防御（27.36%），仅停车（19.81%），与乘客口角（15.09%），主动或还手攻击乘客（10.38%），报警（7.55%），其他（19.81%）。
案件造成什么后果？
危险的行为必将导致严重的后果。
后果看，38.68%的案件中有人员伤亡的情况。
在有伤亡的案件中，各类伤势人数及占比分别为：死亡（19.61%），重伤（3.92%），轻伤（35.29%），轻微伤（41.18%）。
案件多发时间段是几点？
这次公布的报告里，还统计出了案件高发时间段——约六成案件发生在13时后和21时前。
具体来看，发生在上午（5时至13时）的案件占比32.69%，发生在下午（13时至21时）的案件占比61.54%，发生在夜间（21时至次日5时）的案件占比5.77%。
哪些地方案件呈多发趋势？
在公交车司乘纠纷刑事案件中，按照城市经济发展水平分类，案件量占比为：一线城市（9.87%），新一线城市（21.08%），二线城市（14.35%），三线城市（9.42%），四线城市（8.97%），五线城市（8.97%），六线城市及以下（27.35%）。（根据报告：新一线为成都市、杭州市、武汉市、重庆市、南京市、天津市、苏州市、西安市、长沙市、沈阳市、青岛市、郑州市、大连市、东莞市、宁波市。）
案件超半数判三年以上
危险举动除了带来严重危害外，涉事人员也要为自己的行为负法律责任。
报告介绍称，所有案件量占比排名前六的罪名为：以危险方法危害公共安全罪，故意伤害罪，寻衅滋事罪，妨害公务罪，交通肇事罪，盗窃罪。
判决结果中，判决结果及占比分别为：有期徒刑（90.57%），拘役（3.77%），仅罚金（1.89%），免予刑事处罚（1.89%），无罪（0.94%），其他（0.94%）。
有期徒刑刑期及占比分别为：一年以下（8.42%），一年至三年（38.95%），三年至五年（47.37%），五年至十年（4.21%），十年以上（1.05%）。
(新华）
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